《科二科三驾考就是考离合控制》由石家庄学车网小编2022年9月9号整理。学车中，离合控制无疑是一大重难点。想要控稳离合、找准半联动。看懂以下几点就行！一、离合怎么踩？1正确姿势方法一：前脚掌踩在离合踏板上，后脚跟作支撑点，利用脚踝和膝盖的力量压抬离合；方法二：脚跟悬空，利用大腿的力量抬压离合。2控制原则，可以遵循“一快二慢三停顿”的步骤：一快：离合踏板刚开始上抬时速度可以快一点；二慢：感觉快到半联动点时，放慢上抬速度；三停顿：离合抬至半联动后，稳住左脚停止上抬。二、什么是半联动？刚学科二的时候，教练常会让学员找“半联动”，究竟什么是半联动？简单点说：就是慢抬离合器过程中，当你感觉车要往前走但还没走时，那就是半联动的位置了。三、怎么找半联动？方法其实有很多，比较常用的有以下3种：1、感受抖动：车身开始明显抖动；2、听声音：发动机声音变小；3、看转速：转速表下降。四、科二中离合运用重点环节；1、车速控制：科二要把车速压慢一点、稳一点。离合不要抬得太高，抬压幅度不能太大。2、坡道起步：慢抬离合至半联动点，稳住离合不要动，放掉手刹后，若车辆开始向前，继续稳住离合不动；若车辆停滞甚至溜车，则再抬一点离合。五、科三中离合运用重点环节；1、换挡：换挡时，一定要先将离合踩到底，右手快速完成换挡。遵循“快踩慢抬”的原则。2、停车：在非紧急状态下，停车要先踩离合后踩刹车，避免熄火。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。