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学员为什么不能把教练当老师
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《学员为什么不能把教练当老师》由石家庄学车网小编2022年10月18号整理。老师传授知识,教练也是传授知识,但汽车教练却不叫汽车老师,这是为什么呢?看完这封教练写的信你就懂了…1教学方式?同样是教学,老师更多是言传,课堂教学,讲解书本知识;而教练更注重身教,亲身示范,传授经验,让学员掌握技能。2教学环境?老师在教室中教学,不必担心风吹日晒,更不用担心安全问题;户外教学是常态,皮肤晒黑还是其次,还要面临未知的危险。3待遇如何?寒暑两假,五险一金几乎是所有老师的标配,工资收入稳定;教练工作每天连轴转,几乎没有假期,遇上淡季收入堪忧,没有基本保障的群体。4工作责任?一对多,讲课+着重辅导就可完成任务,学生成绩好坏更多依赖学生本身;一对一辅导,教会练过为止,甚至教学过程还得负责学员安全,而自身更有可能付出生命代价,压力山大!5师生关系?学生能理解老师的教学严厉,不过毕业与否,始终保留着好印象;到了教练,有时严厉就成了“态度差”、“脾气坏”,不少学员毕业后就不愿联系教练了。6社会地位?老师更能获得社会的尊重和赞美,很多人都对这份职业青睐有加;教练常被贬低,常常画上“吃拿卡要”的等号,个别教练的行为让全行业的教练买单。作为汽车教练,最苦的不是教车难,而是不被理解的难!所以,学员,千万别把汽车教练当老师!因为汽车教练不仅肩负着老师教学的工作,还承担着保驾护航的责任,虽然没有老师的地位,但比也需要被理解……文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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公共交通发展资金列入财政体系 比重将提高

昨日(7月2日),交通部发布消息称,城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置,并将引导城市发展规划。

消息称,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(以下简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发展总体目标,到2020年,基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位,安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标,《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式,建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外,公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求,推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系,并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题,《实施意见》提出,完善公共交通定价和调价机制,建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度,合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外,交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年,市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统;基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。

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