《科三挂科的学员99%都是踩了这12个坑》由石家庄学车网小编2022年10月31号整理。一、技术不熟的坑；1、加减挡不熟练，手脚不协调，有时会挂挡不入，或忍不住低头看挡。2、直线行驶控制不好方向盘，要么双手紧握不动微调，要么打轮幅度过大车身跑偏。3、起步离合没压住，车子熄火。建议：科三纯操作上的难点并不是很多，主要是手脚协调操作上需要加强练习。二、粗心大意的坑；1、安全带忘记系、车门没关紧2、灯光模拟结束后没把灯光复位3、起步忘记4、变道时转向灯忘记打，或者打了忘记关。建议：科三项目多、细节也多。平时训练就一定要严谨，不能抱着“考试时注意点就好”的心态。三、运气不佳的坑；1、考试抽到车况不佳的考试车，较难操作，容易熄火。2、约考到路况较差的考场，场地坑洼、标线模糊不清，驾驶难度更大。建议：虽然是小概率事件，但在考试前，学员也要有相应的心理准备。碰到车辆、场地条件糟糕时，不要慌乱气馁。四、心态崩溃的坑；1、熄火时过于紧张，重新点火前忘记回空挡。2、低挡行驶距离（时间）过长。3、红路灯路口停车重新起步时熄火，遭后方车辆鸣喇叭，慌乱之下操作不当再次熄火。建议：别把考试结果看得太重，压力也就不会那么大。就算挂科也有重考的就会，大胆去做就是了。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。