《想报名学车顾虑多怎么办》由石家庄学车网小编2023年2月13号整理。不少网友对于报名学车的顾虑是没有车、没时间、学费太贵等等原因，但这些原因真的值得你放弃学车吗？这五件事一定要越早知道越好：顾虑一：现在没车，因为没有车就不报名的想法，不少学员因此错过了驾考最容易、拿证最快速的年代。纵观近几年，不难发现，驾考越来越严格，汽车的价格却越来越亲民，驾照在手以备不时之需，更何况现在共享汽车也日渐普及，所以更加不怕考了用不上。顾虑二：担心教练太凶，不少学员在学车前去浏览相关帖子，例如教练伤人自尊、骂难听的脏话等等……当然不排除有这样的教练的存在，但其实目前绝大部分的教练，都是耐心教学，对学员负责！开车并非儿戏，教练严厉是必然的，但基本不会有侮辱学员等行为。顾虑三：担心没时间，高考完，你说要让自己好好放松，没时间；上大学，你说太早起不来，没时间；工作后，能休息的只有周末了，没时间；其实学车最佳时机就是现在，抓紧当下，想学就去学。别等到真正要用车的时候，再来懊悔.....顾虑四：担心自己学不会，有的学员因为自己女性、没有学历，或者年纪大了，觉得不如人，记性差。常常会还没学就开始自我怀疑，害怕学不会。可“60几岁的老人考到驾照”也不是什么稀罕事了，初中文凭的出租车司机也能把车开得很娴熟，反而有的大学生也经常补考。这足以说明学车这事与学历没有直接关系，与性别、年龄更没啥关系。认真跟着教练学，拿证不是问题。顾虑五:担心学费会降，目前疫情时期，各驾校受此影响，为力揽学员，都在给出最优惠的价格，但长此以往终究不是办法，毕竟驾培从业者也需要生存。而今后随着学车监管愈加严格，驾考难度提升，再要这样的价格是不可能的。如果你学车有顾虑，不妨多问问已经拿证的朋友，或是正在考证的朋友，其实学车这件事真没你想的那么多困难，有想法就行动，在春暖花开之际开启学车之旅！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。