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《科二训练要有效率抓住这4个重难点》由石家庄学车网小编2023年2月24号整理。总有学员以为,学好科二只要多练就行。可实际上,如果抓不到重点,也可能会越练越差。那么如何才能高效练习科二呢?1看准点位;关于科二点位,常有学员纳闷:明明都照着教练标的点位开的,为啥还会出错?其实,除了要记住教练所指的位置外,最重要的就是两个“调整”。1、调整座椅:① 上半身:身体轻贴靠背,坐正坐直;双手向前伸,手腕可以自然搭在方向盘上沿。② 下半身:踩住离合器,小腿大概呈现45度弯曲。这样踩离合不容易累。2、调整后视镜:左后视镜:左后门把手压在三等分线上,同时要能看清后轮的行车轨迹。右后视镜:调整方法同上。在“两个调整”都到位的情况下,才能确保每次练车都能看准点位。2离合控稳;很多人说:科二就是考离合。可见离合控制在科二项目中的重要性。而要控制好离合,要记住六字口诀——快踩、慢抬、控稳。快踩:踩下离合时要快速,并且一踩到底;慢抬:抬离合时速度要慢一点;控稳:达到半联动或特定速度时,要稳定住。另外,离合控不稳的学员,也可以多花点时间练拉直线。3方向别打晚,方向打晚,尤其是倒车入库时方向盘打晚,是很多学员挂科的原因。在实际操作中,学员其实很难每一把都精确地抓住点位,反复调整是常有的事。这时候:① 如果方向盘稍早打死,可以通过回方向盘进行调整;② 如果稍微打晚了一点点,也可以通过调整补救;③ 如果方向打太晚,就只能看着车子压线了。所以,训练时就要养成习惯,方向宁愿早打也不要晚打。4细节不疏漏,俗话说:魔鬼藏在细节里。其实,很多科二考生也是挂在细节里了。比如:起步前没关紧车门、忘记系安全带等等。平时没有养成严谨有序的操作习惯,到了考场上一紧张,就可能会犯同样的错误。所以,很多教练一直强调:要把训练当做考试来对待。严谨的习惯要从平时抓起。
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驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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