《科目二坡道定点起步技巧详解考试重点来了》由石家庄学车网小编2023年3月28号整理。“坡道定点停车和起步”光从名称上看，就知道这个考试项目不容小觑！不仅要在坡道上适时停车，更要小心起步时的节奏，有些同学能够轻轻松松满分通过。但是还是有不少的学员考试时经常出现熄火、溜车等情况，那么到底要怎样才能够顺利通关呢？1、坡道定点停车和起步要求，驾驶车辆平稳驶入坡道，控制车辆与边缘线距离30cm以内，控制车辆准确停车平稳起步，车辆不得后溜，起步时间不得超过30秒。2、坡道定点停车和起步技巧详解，上坡前一定要调正车身,保证车身与右边线30cm以内。项目开始，将车辆行驶至起点区域，挂一档，向前行驶，进入坡道前，调整车身与边线的距离，使车辆仪表台中间位置与路边线重合前行，以保证车身与路边线距离为30cm以内；2、当停车标志杆位于引擎盖右侧边线中间位置时，停车。3、慢松离合至半联动位置，当感到车身明显抖动或发动机转速表下降时，稍停，松刹车，车辆起步，直至驶离坡道，完成坡道定点停车与起步。考试难点；坡道定点停车和起步有两大难点，需要学员们注意离合半联动、油离配合、把握好刹车时机等等。如何找到半联动状态？找到半联动状态的方法有很多，总结起来就是：一看二听三感受。一看是看转速表，转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态；二听是到达半联动状态时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小；三感受是到达半联动状态时车身剧烈抖动，手脚也会跟着抖动。注意：不同的车辆脚踩离合状态是不一样的，这就需要我们在考试之前快速磨合一下离合器，熟悉离合。扣分点；1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50cm 不合格、2、行驶中轮胎轧到边缘线 不合格、3、定点停车后起步超过30秒 不合格、4、车轮触压边线 不合格、5.车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超过50cm 扣10分、6.停车后车身未靠近边线30cm以内。未超出50cm 扣10分、7、熄火一次 扣10分、8、停车后，未拉紧驻车制动器 扣10分/次、9、起步时，车辆后溜距离10-30cm 扣5分/次、10、车辆停止后，车身距离道路边缘线超出50cm 不合格文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。