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《为什么教练总说科二车速要慢一点》由石家庄学车网小编2023年4月13号整理。很多科二学员,在训练的时候都听教练说过这么一句话:车速别太快,慢一点。那么,为什么科二车速不能快呢?科二最常见的扣分项有两个:1.车身出线,车轮压线而车速过快就是“元凶”之一。车速过快的几个隐患;① 点位看不准,科二的点位都是转瞬即逝的,车速太快,很容易找不准点位,从而错过最佳的打方向(停车)时机。② 观察不充分,车速一快,学员观察的时间就少了。而观察不充分,就无法在短时间内判断出车身状态。③ 调整来不及,车速过快,还可能让学员来不及针对车身偏离的状况做出调整,有时只能眼睁睁地看着车子压线。2、如何把车开的又慢又稳① 用前脚掌踩离合,用前脚掌控制离合踏板,更加稳定,也不容易脚酸。切忌用脚掌心去控制离合!② 控制抬压幅度,离合是很“敏感”的,抬压的幅度不能太大,缓踩缓抬。③ 与方向盘协调配合,方向盘打一圈、打满的时候车轮阻力很大,离合多抬一点避免停车;方向盘回正的时候离合多压一点,避免车速突然过快。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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一、学会预见性驾车
许多驾驶员都有过这样的经历,在下山行驶时,一个看似不急的下坡弯道,却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大,而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差,再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退,因此,山路行车时一定要匀速驾驶。
还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段,许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路,而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来,你一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。
二、超车头、会车尾
“超车头、会车尾”,老司机的解释是,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。
类似的情况还有很多,比如一辆正常行驶的汽车突然减速,那么你也要采取相应的举措,因为那辆车很有可能突然发现了一些情况,比如路中间的异物、大坑等,如果你此时贸然加速很可能发生险情。
三、不要依赖电子设备
车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己。
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