《倒车入库挂科的学员大多数都犯了这几个错误》由石家庄学车网小编2023年5月10号整理。倒车入库，可能是学员们科二里花最长时间练习的项目了，然而考试中挂科的人数仍然不少。究其原因，大多逃不出以下3点：1、前期准备不充分，问题：上车后，没有将座椅、后视镜调整到适合自己的位置。导致倒库过程中看不到轮胎轨迹、看不准点位，使得倒库失败。对策：不管是训练还是考试，上车后要习惯先调整座椅和后视镜，位置与平时保持一致。坐姿要端正，不要歪斜。2、车速忽快忽慢，问题：车速不稳是科二比较忌讳的，特别是在打死方向盘的时候，离合若是控制不好，很有可能被判“中途停车”。对策：关键还是要练好离合控制，学员可以通过练习拉直线，或改进踩离合姿势，提升对离合的控制力。3、点位抓不准确，问题：练习倒库过程中，教练会将相应的点位告诉大家，例如：左后视镜压住地上黄线三分之一往右打死。然而，由于每个学员的体型、观察视角的差异，操作的效果多多少少还是存在一点点误差，导致倒库没能达到标准效果。对策：每次做完一把倒库后，下车来看看车辆的位置，想想发生偏差的原因。然后上车对相应点位稍稍微调后再练习、再下车，以找到最佳点位。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。