《科二科三离合操作这样做考试没问题》由石家庄学车网小编2023年9月22号整理。学过手动挡的学员都明白，要想顺利通过科二和科三考试，一定要熟练掌握离合器！考试时经常出现熄火、溜车等情况，到底要怎样才能够顺利通关呢？一、踩离合分三步；1调整坐姿，在踩离合之前要确保自己的坐姿和座椅调整到舒适的位置。用我们的左脚脚后跟为支点，左脚与离合器踏板形成一条直线，踩到底时左腿自然弯曲。2找半联动状态，在离合器抬到半联动位置时，汽车会有一阵抖动的感觉，这时离合器就刚好在半联动状态了。3通过离合控制车速，起步时离合器不要抬起的太快，不仅容易造成熄火，还会对离合器造成伤害；二、怎样找半联动位置；半联动状态掌握不好，就容易在起步的时候熄火，如果是陡坡、车库出入口等地点，还容易造成车辆后溜，导致车辆损伤，因此需要格外注意。1 听声音，当离合器抬到半联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了。2 抖动感，感觉到车身有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮放在方向盘上，那么就更容易感觉到这种抖动的现象。3 离合踏板顶脚，当离合器抬到半联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这也可以证明离合器抬到半联动点了。4 转速表转速下降，在抬离合的过程中，发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。5 感受车辆的冲劲，在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。三、科二踩离合要点；离合没有固定速度，就是说，速度过快就轻压一点，速度过慢就略抬一点，千万别等到停车再抬。四、科三踩离合要点；不管是起步、换挡，还是停车，都要保持慢抬轻压节奏。最后要说的是：考试上车时，一定要先试离合、尽快熟悉，因为每辆车的离合都不同。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。