《学车考驾照记住这3句话再笨都能拿证》由石家庄学车网小编2023年11月13号整理。学好车，秘籍就三句话：复杂的事情简单做，简单的事情重复做，重复的事情用心做。1、复杂的事情简单做，对于刚学车的学员来说，觉得有些项目步骤、点位特别多，很复杂。面对复杂的问题，学员要学会将其简单化。① 抓住重点：拿科二来说，关键技巧就是离合的控制，和打方向盘的时机、圈数。那么在训练中就要拿出较多的时间有针对性地训练。② 理解原理：教练教完操作步骤后，学员不要死记、死练。多动脑想想，为什么要这么操作，每个步骤直接的联系是什么，原理是什么。只有你把原理弄明白了，你会发现其实一点也不复杂。2、简单的事情重复做，很多学员都有这样的体验：“一整天教练只让我练一个动作，就用模拟器打方向盘、踩离合什么的，非常枯燥。”“我都练会了，为何不让我考试，还要我继续练？”学车时，是一个培养车感的过程。不要觉得练离合、练方向很枯燥。想要有扎实的基本功，就是要把简单的事情重复做。训练中，一两次过关不代表你真的熟练了，其实也还是半吊子。此时放你去考试，很大概率是要挂科的。沉下心来，戒骄戒躁，练熟练透才可以。3、重复的事情用心做，有些学员在反复练习某个项目时，会出现懈怠。操作也变得不规范了，看点也不那么精细了。结果就是越练越歪，一把不如一把。重复训练能强化技能，但前提是需要用心投入。只有对自己高标准、严要求，你为之投入大把时间的重复练习才有意义。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。