《学车考驾照记住这3句话再笨都能拿证》由石家庄学车网小编2023年11月13号整理。学好车，秘籍就三句话：复杂的事情简单做，简单的事情重复做，重复的事情用心做。1、复杂的事情简单做，对于刚学车的学员来说，觉得有些项目步骤、点位特别多，很复杂。面对复杂的问题，学员要学会将其简单化。① 抓住重点：拿科二来说，关键技巧就是离合的控制，和打方向盘的时机、圈数。那么在训练中就要拿出较多的时间有针对性地训练。② 理解原理：教练教完操作步骤后，学员不要死记、死练。多动脑想想，为什么要这么操作，每个步骤直接的联系是什么，原理是什么。只有你把原理弄明白了，你会发现其实一点也不复杂。2、简单的事情重复做，很多学员都有这样的体验：“一整天教练只让我练一个动作，就用模拟器打方向盘、踩离合什么的，非常枯燥。”“我都练会了，为何不让我考试，还要我继续练？”学车时，是一个培养车感的过程。不要觉得练离合、练方向很枯燥。想要有扎实的基本功，就是要把简单的事情重复做。训练中，一两次过关不代表你真的熟练了，其实也还是半吊子。此时放你去考试，很大概率是要挂科的。沉下心来，戒骄戒躁，练熟练透才可以。3、重复的事情用心做，有些学员在反复练习某个项目时，会出现懈怠。操作也变得不规范了，看点也不那么精细了。结果就是越练越歪，一把不如一把。重复训练能强化技能，但前提是需要用心投入。只有对自己高标准、严要求，你为之投入大把时间的重复练习才有意义。

随机阅读

今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。