《科三到底难在哪，一半的人都挂在这》由石家庄学车网小编2024年6月29号整理。当我们谈论科目三时，我们谈论的是从理论走向实践，从驾校的封闭场地迈向真实道路的那一刻。对于许多人而言，科目三不仅仅是考试那么简单，它是通往自由驾驶之路的一场硬仗根据。统计，超过一半的学员在科目三上折戟沉沙，那么，究竟是哪些难点让这条道路布满了荆棘呢？1. 直线行驶跑偏，直线行驶，听起来是最简单的部分，但实际上却是众多学员的噩梦。车辆在行驶过程中稍有偏差，即被判为不合格。原因多在于学员对车辆方向控制不熟练，或是视线焦点太近，导致难以维持直线行驶。解决之道在于练习时专注于远处的参照物，同时轻微调整方向盘，保持车辆稳定。2. 挂挡操作混乱，档位与车速的匹配，是科目三中的又一难题。错误的操作，如档位与车速不匹配、越级加档或是油门离合配合不当，都会直接导致扣分。正确的换挡时机和手法需要反复练习，确保手脚协调，对车辆的响应了如指掌。3. 细节决定成败，从上车准备到考试结束，科目三充满了各种细节要求。例如，忘记检查车门是否关闭、未使用转向灯、忽略左右观察等。这些看似微不足道的小错误，却往往成为压倒骆驼的最后一根稻草。养成良好的习惯，将每一个步骤都做到位，是通过考试的不二法门。4. 心态管理，最后，不可忽视的是心态的影响。紧张、焦虑或是过于自信都可能导致技术失常。保持冷静，将每一次练习都当作考试，同时学会自我调节，保持积极的心态，是克服科目三心理障碍的关键。结语，科目三，这条充满挑战的道路，需要的不仅是技术的磨练，更是心态的修炼。每一位顺利通过科目三的学员，都是经历了无数次失败与尝试的勇士。记住，每一次的挫折都是成长的垫脚石。保持耐心，持续练习，相信自己，终有一天，你将自由驰骋在广阔的公路上，享受驾驶的乐趣。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)