《为什么超过一半的人都挂在科三这》由石家庄学车网小编2024年8月14号整理。在驾考的征途中，科目三因其复杂性和挑战性，成为了许多学员心中的“拦路虎”。据统计，超过一半的学员在这一环节遭遇挫折，而直线行驶跑偏和挂挡操作混乱，更是导致挂科的高频原因。今天，我们就来深入剖析这两大难题，并探讨细节与心态在科三考试中的重要性。1、直线行驶跑偏，许多学员在考试时，明明感觉自己在保持直线行驶，却不知不觉间偏离了车道。这背后的原因，往往在于对车辆控制的不精细和对路面情况判断的不准确。方向盘的微小调整是保持直线行驶的关键。学员需要学会用“微调”的方式控制方向盘，避免大幅度转动导致的车辆偏移。同时，要注意车速与方向盘操作的配合，保持车辆稳定前行。学员在行驶过程中要时刻观察路面情况，提前预判并作出相应调整。2、挂挡操作混乱，许多学员在考试时因为紧张或操作不熟练，导致挂挡失误，进而影响整个考试流程。在备考过程中，学员要反复练习挂挡操作，熟悉各个挡位的位置和手感。只有对挡位了如指掌，才能在考试时做到准确无误。换挡时要保持车速与挡位的匹配，避免高档低速或低档高速的情况。同时，要注意换挡的时机和力度，确保换挡过程平稳顺畅。3、细节决定成败，科目三考试不仅考察学员的驾驶技能，更考验学员的细心程度。从起步前的安全检查到行驶过程中的每一个动作，都需要学员认真对待，不放过任何一个细节。上车前和起步前要进行全面的安全检查，确保车辆处于良好状态。这包括检查灯光、雨刷、后视镜等是否正常工作，以及安全带是否系好等。在行驶过程中，要严格按照交通规则和操作规范执行。比如起步时要打转向灯、变道前要提前观察后视镜并打转向灯等。这些看似微不足道的细节，往往能决定考试的成败。4、心态管理，保持积极乐观的心态，相信自己能够顺利通过考试。即使遇到困难和挫折，也要勇于面对并寻找解决办法。在考试前可以通过深呼吸、冥想等方式来放松身心，缓解紧张情绪。同时要注意保持良好的睡眠和饮食习惯，确保身体状态最佳。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。