《科三直线行驶到底能不能动方向盘》由石家庄学车网小编2024年9月4号整理。在驾驶的广阔世界里，直线行驶看似简单，实则蕴含着丰富的驾驶技巧与安全意识。许多新手司机在初次接触直线行驶时，常常会有一个疑惑：直线行驶时到底能不能动方向盘？今天，我们就来深入探讨这个问题，从方向盘的掌控到视线的运用，一次性为你说清楚。关于方向盘；首先，明确一点：直线行驶并不意味着方向盘必须纹丝不动。实际上，为了保持车辆在道路上稳定且笔直地行驶，适当的微调方向盘是必要的。这是因为由于各种原因车辆在不进行任何干预的情况下有时会逐渐偏离既定路线。因此，轻握方向盘，适时进行微调，是直线行驶的关键。这里的“轻握”指的是不要过度用力握紧方向盘，以免在紧急情况下反应迟钝；而“微调”则是指根据车辆行驶状态，用指尖或手腕轻轻转动方向盘，使车辆保持在车道中央。记住，微调的动作应当柔和且连续，避免突然大幅度转动方向盘，以免造成车辆晃动或失控。关于视线；视线的管理同样重要。在直线行驶时，目光应主要看向车道最远处，这样可以帮助你更好地预判前方路况，提前作出反应。同时，这种远眺的视线还能让你感受到道路的走向和弧度，从而更自然地调整方向盘，保持车辆直线行驶。然而，仅仅远观还不够，我们还需要利用余光观察车辆附近的参照物。这些参照物可以是道路两旁的树木、标志牌、路面标线或是前方车辆的尾灯等。通过余光观察它们与车辆的相对位置变化，可以及时发现车辆是否正在偏离车道，从而迅速作出调整。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。