《科三直线行驶到底能不能动方向盘》由石家庄学车网小编2024年9月4号整理。在驾驶的广阔世界里，直线行驶看似简单，实则蕴含着丰富的驾驶技巧与安全意识。许多新手司机在初次接触直线行驶时，常常会有一个疑惑：直线行驶时到底能不能动方向盘？今天，我们就来深入探讨这个问题，从方向盘的掌控到视线的运用，一次性为你说清楚。关于方向盘；首先，明确一点：直线行驶并不意味着方向盘必须纹丝不动。实际上，为了保持车辆在道路上稳定且笔直地行驶，适当的微调方向盘是必要的。这是因为由于各种原因车辆在不进行任何干预的情况下有时会逐渐偏离既定路线。因此，轻握方向盘，适时进行微调，是直线行驶的关键。这里的“轻握”指的是不要过度用力握紧方向盘，以免在紧急情况下反应迟钝；而“微调”则是指根据车辆行驶状态，用指尖或手腕轻轻转动方向盘，使车辆保持在车道中央。记住，微调的动作应当柔和且连续，避免突然大幅度转动方向盘，以免造成车辆晃动或失控。关于视线；视线的管理同样重要。在直线行驶时，目光应主要看向车道最远处，这样可以帮助你更好地预判前方路况，提前作出反应。同时，这种远眺的视线还能让你感受到道路的走向和弧度，从而更自然地调整方向盘，保持车辆直线行驶。然而，仅仅远观还不够，我们还需要利用余光观察车辆附近的参照物。这些参照物可以是道路两旁的树木、标志牌、路面标线或是前方车辆的尾灯等。通过余光观察它们与车辆的相对位置变化，可以及时发现车辆是否正在偏离车道，从而迅速作出调整。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。