《科三考试换档手忙脚乱记住5句就好》由石家庄学车网小编2024年9月15号整理。在科目三考试中，换挡操作是很多学员感到棘手的部分。正确的换挡不仅能够保证车辆平稳运行，还能提高驾驶安全性。为了帮助大家，总结了五句实用口诀，希望能让你在考试中更加从容不迫。一、换挡优先动右脚，在换挡之前，首先需要将右脚从油门上移开，这是为了防止在换挡过程中无意间加大油门，导致车辆突然加速。先松油门，再进行换挡操作，可以确保车辆平稳过渡。二、左踩右挂不低头，换挡时，左脚迅速踩下离合器踏板，使发动机与传动系统暂时分离，这样可以减少换挡时的冲击。踩离合的同时，右手快速移动到换挡杆上，准备进行换挡操作。挂挡时，右手的动作要迅速准确。根据当前车速和路况选择合适的挡位，快速切换。在整个过程中，头部保持直立，视线始终关注前方路况，避免低头查看挡位，以免分散注意力。三、找准角度用巧劲，换挡时，不能用蛮力。如果你很使劲了还是挂不上，要么是角度没找对，要么就是离合没有踩到底。四、逢5加挡逢0减，通常情况下，当车速达到每小时15公里、25公里、35公里时，可以依次从一挡换到二挡、三挡。反之，当车速降到每小时30公里、20公里、10公里时，则应该依次从三挡减到二挡、一挡。这样可以保证车辆在各个挡位下的运行更加平稳。五、油离不能同时踩，在换挡过程中，切记不要同时踩油门和离合器。正确的做法是，先松油门，再踩离合器，完成换挡后再逐步松开离合器踏板，并根据需要轻踩油门，使车辆平稳加速。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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（2013年6月24日，北京）今天，动力科技与北京公交集团的天然气发动机供货交接仪式在北京意大利使馆隆重举行。时值双方合作十周年之际，菲亚特动力科技再次为北京公交集团提供了将近1200台环保型天然气发动机，在十载同行路上，继续携手共创绿色首都。

把城市公共交通作为市民出行的最佳解决方案，是北京实现世界级城市的战略性选择。近年来由于北京大气环境质量问题，PM2.5细颗粒物污染的加剧，北京公交从2012年大力发展颗粒物排放极低的天然气公交车。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

作为一家致力于环保技术研发的全球知名发动机制造企业，菲亚特动力科技研发生产的一系列清洁环保发动机在世界各地城市公交系统中早已得到广泛应用，与北京公交集团也已合作十年，并始终致力于为北京公交提供最匹配产品。自2003年为北京公交集团提供第一批300台天然气发动机至今，菲亚特动力科技共为北京公交提供了4600余台天然气发动和节能柴油发动机。值得一提的是，菲亚特动力科技在2008年为北京公交提供1150台环保天然气发动机用于赛场周围的观众接送，助力“绿色奥运”。今年北京公交集团扩大天然气公交车，继续采购将近1200台菲亚特动力科技天然气发动机，占其总进口机的60%，为双方的合作历程树立又一个里程碑。

通过这批300余台Cursor 8和800余台NEF 6天然气发动机的成功装车应用于北京公交单机车，铰接车和双层车，将替代60000台私家车的排放量。其中，Cursor 8天然气发动机采用直列六缸布局，7.8升排量，输出功率和扭矩分别达到213kW与1300Nm。由于技术领先、性能出色，这批公交车辆在北京的市中心运营，例如天安门广场运营的1路18米公交车正是搭载的这款产品。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

与Cursor 8发动机相同，NEF 6天然气发动机是菲亚特动力科技精益设计与卓越技术的绝佳代表。这款天然气发动机同样采用直列六缸布局，排量为5.9升，峰值功率可达147kW，最大扭矩为650Nm。这两款发动机应用了多点喷射系统，确保了精确的燃油喷射及稳定的缸内燃烧，保证了良好的性能表现；压缩天然气燃料有效控制了运行成本，展现出极强的经济优势；三元催化后处理系统高效降低了排放物——与柴油发动机相比，PM2.5排放降低了97%以上，达到了欧洲EEV（增强环保型汽车）标准，远远高于国五排放标准。

在交接仪式现场，意大利大使馆内汇集了来自菲亚特动力科技和菲亚特工业集团的产品——菲亚特动力科技的发动机、依维柯以及纽荷兰等等。与会嘉宾包括来自合作双方的北京公交集团总经理王春杰先生、副总经理冯幸福先生与菲亚特动力科技COO Giovanni Bartoli先生。与此同时，意大利大使馆经济与商务处处长Augusto Massari先生、意大利环境保护部司长Corrado Clini先生、中国环保部总工程师刘华先生，董事长孟斐璇先生、菲亚特工业集团中国区总裁Luca Biagini先生和菲亚特动力科技中国区总经理余宁也到会参加，与来自全国各地的行业专家和媒体朋友共同见证了这一盛典。