《方向感很差的学员该怎么练》由石家庄学车网小编2024年11月25号整理。对于方向感较差的学员来说，驾驶时常常会遇到倒库修正困难、直线行驶跑偏以及打方向过快过猛等问题。但别担心，通过科学的训练方法，这些问题都可以迎刃而解。今天，我们就来分享三个实用的技巧，帮助你提升方向感，让你在驾驶道路上更加游刃有余。一、倒库不会修正，倒库时，方向感不佳的学员往往难以判断车身与库位的相对位置，导致修正方向时犹豫不决。解决这一问题的关键在于学会利用左右后视镜。当你发现车身与库位的一侧距离较宽时，就应当向那一侧打方向，以缩小差距。同时，通过观察左右后视镜，可以更直观地判断车身与库位的相对位置，从而做出精准的修正。记住，修正方向时要果断，但幅度不宜过大，以免矫枉过正。二、直线行驶跑偏，直线行驶时，方向感不强的学员常常会不自觉地跑偏。为了解决这个问题，要学会将视线放远，利用眼角余光选取远处的参照物，如车道线、路边的树或建筑等。保持视线与参照物平行，可以有效帮助你维持直线行驶的方向稳定性。同时，记得放松肩膀和手臂，避免因紧张而导致的方向盘操控不稳定。三、打方向过快过猛，在转向时，方向感较差的学员容易出现打方向过快过猛的情况，这不仅影响驾驶的流畅性，还可能引发安全隐患。正确的做法是，双手放松地握住方向盘，保持手腕的灵活性。在打方向时，要有打有回，即打了多少角度的方向，回时也要相应地回多少，这样可以保持车辆行驶的平顺性，避免突然的转向引起车身晃动。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。