《科二倒车入库训练车轮总压线，什么原因》由石家庄学车网小编2025年2月12号整理。科目二其实就是一个跟“线”较劲的科目，车轮别压线、车身别出线。尤其是科二中最复杂的倒库，出线和压线是常有的事。出错不可怕，可怕的是每次出线压线后，都不知道原因为何。今天帮大家仔细分析一下，各种压线的情况：右倒库环节；1、出压右前库角， 出现这种情况有两种可能。一种因为前一步停车时，车身就是歪的，如下图所示：这就导致在右打满方向盘的时候，转向角度比正常情况下更大了，造成压角。另一种是因为第一把右打满方向盘的时候，时机太早了。2、出压左前库角，与前一个状况刚好相反，也是两种可能：①领线停车时，车身是歪的②第一把右打满方向盘的时候，时机太晚了。小结：领线时车身一定要停正，右倒库方向盘开打时机拿捏好。如果是点位有问题，就根据自己的身高适当调整看的点位。3、出压右库边，车尾即将入库、方向盘回正的时机晚了一点，导致车尾继续超右下方驶出。4、出压左库边，方向盘回正的时机早了一点，导致入库时车身未完全摆正。小结：入库时车身摆正很重要，要学会通过后视镜观察左右两边车身与库边是否平齐。左出库环节；1、出压路宽线，出库时方向盘左打满时机晚了点，导致车头过于靠近路宽线。2、出压左前库角，造成此状况有两种可能：①出库时方向盘左打满时机早了点②之前入库停车时车身过于靠近左侧库边。小结：一个环节出错，原因可能是因为上个环节没做好。要确保出库时不压线和库角，倒库时就要尽量保证车身正直，不过于贴近某侧库边。出库左打方向盘时机拿捏好。如果经常过早或过晚，就得考虑调整所看点位。提示：左倒库原理与右倒库相同，右出库原理与左出库相同，由于篇幅原因就不详细展开描述。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　4月18日，全国交警系统领导干部队伍建设与规范执法专题研讨会在南昌召开，记者从会上获悉，目前，江西省机动车保有量为669万余辆，南昌平均每天有380辆机动车上牌;江西省拥有驾照的人达到805万余，其中，南昌市的驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一名驾驶人。

　　南昌平均每天有380辆机动车上牌

　　目前，江西省的机动车保有量达到669万余辆，仅去年一年，江西全省就增加了101万余辆机动车。其中，南昌市的机动车保有量突破54万辆，据南昌市车管所工作人员介绍，南昌平均每天有380辆机动车上牌。去年年底，南昌市日上牌量更是创下了600副的峰值。

　　据统计，在所有机动车中，发展速度最快的当属私有轿车。“南昌市的私有轿车拥有量从2005年的17751辆跃升到2011年的78110辆，几乎是2005年的6倍。”南昌市车管所工作人员介绍说。

　　江西省拥有驾照的人达到805万

　　江西省交警总队负责人在研讨会上介绍说，截至今年3月底，江西全省机动车驾驶人有805万余人，而统计数据显示，全省取得驾驶证不满三年的有十多万人。此外，目前南昌市驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一人有驾照。

　　随着机动车数量的不断增长，道路资源的不足日益凸显。“目前南昌市城区路网的机动车最大容量为64万辆，停车位仅有约18万个，90%的道路处于超负荷状态。”相关负责人介绍说。