《科目三刚练了2天就让模拟然后考试，合理吗》由石家庄学车网小编2025年3月26号整理。最近，收到不少学员的私信反馈，大家纷纷提到在科目三练习阶段遇到了让人纠结的情况。很多学员在刚开始练习科目三时，第一天完全处于懵懂状态，第二天，好不容易对路线有了初步了解，可挂挡减挡这些关键操作依然不够熟练，但整体感觉还是差了些火候。然而，就在这种状态下，教练却告知学员可以预约模拟考试了，这不禁让人疑惑：这样的安排到底合理吗？一、合理情况分析；1、科目三自身特点，科目三与科目二不同，它更侧重于上路后的随机应变能力以及基础操作的熟练运用，并非需要大量时间反复练习的科目。有些学习能力强、驾驶天赋较好的学员，能够在短时间内快速掌握科目三的精髓。如果在这两天的练习中，学员对考试内容、操作技巧已经有了相当不错的理解与掌握，同时教练根据教学经验，对学员的表现评估后认为其已具备参加模拟和考试的能力，那么从这个角度来看，两天后安排模拟考试并非不合理。2、个体差异因素，每个人的学习能力和驾驶基础千差万别。对于一部分人而言，长时间的练习可能会导致疲劳，效果反而不佳。而有些人却能在较短的时间内迅速达到考试要求。比如，一些学员在日常的生活中就对机械操作比较熟悉，或者此前有过一些类似驾驶的经验，他们在接触科目三时，就能更快地适应和上手，两天时间对他们来说或许足以应对模拟和考试。3、考试预约实际情况，在很多地区，科目三的考试预约难度较大。不少教练会让学员先预约考试，约上之后再来集中练习。这也从侧面反映出在实际操作中，科目三整体花费的练习时间相对有限。所以，如果学员自身条件较为出色，两天练习后安排模拟考试，也能更好地契合考试预约的节奏，避免出现约到考试却因长时间未练习而手生的情况。不合理情况分析；1、操作熟练度不足，尽管直线行驶、变更车道等部分项目进展顺利，但挂挡减挡这类基础且关键的操作如果还不熟练，就意味着学员在实际考试中存在较大风险。科目三考试路况复杂，任何一个操作失误都可能导致考试失败。在对诸多操作还不够得心应手的情况下，匆忙参加模拟考试，学员很可能因为频繁失误而遭受打击，影响后续正式考试的信心。2、对考试相关内容认知模糊，如果学员在两天的练习后，对考试线路只是一知半解，对考试规则没有清晰透彻的把握，那么在模拟考试和正式考试中就容易出现各种意想不到的错误。例如，不清楚某些特殊路段的限速要求，或者不了解不同灯光在何种情况下正确使用，这些都会成为考试的扣分点。而且，知道即将考试的消息，反而会让学员更加紧张，在仓促间准备考试，效果往往不尽如人意。

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　　这几天的雾霾让杭州的空气质量一落千丈，而同时受影响的还有高速公路。

　　昨天，杭州高速交警称，1月13日晚上23点开始，随着团雾在杭州周边出现，多条高速的车辆通行受阻。截至昨天凌晨1点钟，杭州境内杭金衢、杭徽、杭千、杭长四条高速都因能见度不足被迫关闭了沿线所有进口。好在持续时间不长，一小时后杭千高速公路雾霾逐渐散去开始通车，其他三条高速公路也在昨天早上7点基本恢复。

　　高速交警说道，近期夜间起雾的可能性还将比较大，开车上高速时，有几点要特别注意。

　　车速：一般来说，能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里，与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里，与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时，时速应控制在20公里以下。

　　灯光：在雾天行车，不论是黑夜或是白天都需要打开近光灯和雾灯，这样一方面可以提高可视距离，另一方面当前车变更车道时，打开的大灯可引起前车的注意。同时，在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。

　　参照：在能见度极低的浓雾中行车，不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况，所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时，可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如，在高速公路上，可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。

　　此外，还有一点要注意，雾天行车，能见度不高，盲目变道会使行车危险系数大大增加。所以，雾天可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶，一旦前方出现突发状况，前车采取措施时，可提前发现情况并采取措施。