20日，是新驾规实施后，滨州科目三正式开考的第三天，但不少考生反映考试太难，通过率很低，这也让不少想学驾照的市民多了些担心。考试情况真的有那么遭吗？又主要难在什么地方?20日下午，记者走进滨州市机动车驾驶人科目三考试中心，坐上考试车，进行了现场体验。

车子还没动，就失败了。小王有点郁闷，因为20日他的驾照科目三考试没能通过，“说出去有点丢人，我开的车半步都没动，就失败了。”小王说，考试的时候需要根据语音提示完成各种动作，先考的就是不同条件下灯光的运用，“有跟车行进、雾天天气、会车等几种场景，语音提示完后只有5秒钟的时间做出反应，开错灯光就意味着失败。“跟我情况一样，车还没动就下来的不在少数。”

20日下午，滨州市机动车驾驶人科目三考试中心负责人薛刚介绍，从18日开始，滨州正式开始新驾规实施后的科目三考试，但考生通过情况不太乐观。“这三天有近500名考生，但通过考试的不到10人。”

对于考试通过率低，考生反映难，薛刚有自己的看法，“其实不能说考试难，是更严格了，就拿灯光来说，以前白天没有这项考试，但现在有了，很多考生不会按照场景开启大灯、雾灯，这些难吗?只是很多考生之前没有接触过，其实这些只需要练习几遍就会用了。”

多种电子设备实时监测。20日下午，在渤海十一路的机动车驾驶人科目三考试中心院内，　为了体验考试的真实过程，了解考生容易犯的错误，记者跟随考试中心负责人，坐上考试车，对考试过程进行了全真模拟。

走近考试车，与其它车辆相比，最明显的变化是车顶多了个摄像头和圆形天线，用来监控考生路面情况和画面参数的传回。进入考试车内部，在前挡风玻璃两侧，各有一个朝向驾驶员的摄像头，副驾驶位置还装有一台触摸屏电脑，与一个指纹采集器相连。

“考生考试的时候需要安全员坐在副驾驶位置上，发生危险情况时帮助采取措施。”薛刚指着副驾驶位置脚下的踏板说，“安全员主要协助采集考生的指纹等，一旦协助考生采取制动措施，电脑就会立即中断考试。”另外，考生考试的全程影像，会通过无线设备实时显示在考试中心的屏幕上，不但考官看得到，候考的考生在大厅也能看到。

录入考生信息，车辆准备完毕后，考试正式开始。第一项就是灯光的测试，音箱内传来语音指令，“请讲前照灯变换成远光、夜间与机动车会车”等五种场景测试考生如何使用灯光。“关于灯光只能说会不会用，不存在难不难的问题。”薛刚说，但也有很多人败在了灯光上，这个问题与驾校有关，有的驾校的考生基本都能顺利通过，但也有的基本全军覆没。“这与驾校的重视程度相关，只关注路考而忽视了灯光，其实只要稍加练习就能通过。”

车辆行驶上路后，语音会发出“通过公共汽车站、学校区域、前方路口右转、请保持直线行驶、前方路口左转、侧方停车”等指令。薛刚说，上路的整个过程要注意转弯的灯光和离合器的使用。变换车道要先打转向灯，三秒后再打方向盘，换挡时离合器要踩到底，“这些细节都注意了，考试就没有多大问题。”

认真训练才是王道。交警提醒：针对科目三考试通过率较低的现象，滨州市交警提醒广大考生一定要腾出时间按照教学规程认真反复练习，直到熟练为止，不要因为小的疏忽，最终导致考试成绩不合格。同时，交警还提醒驾校，要加强教练的相关科目培训，进一步提高他们的素质，“只有教练熟悉了具体的考试项目，才能教好学员”。

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　　新驾考科目三考试内容及变化：

　　A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

　　对科目三考试行驶里程的要求：

　　大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

　　科目三考试操作要求：

　　1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

　　2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

　　3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

　　4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

　　6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

　　7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

　　8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

　　9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

　　10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

　　11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

　　12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

　　13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

　　14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。