日前，一青年刚领到驾驶证便超速秀“车技”，被关岭交警依法记12分、罚款500元，并作注销驾驶证的处罚。

3月14日凌晨1时许，关岭公安局交警大队在县城高杆灯处，发现一辆红色现代轿车违规在路中间玩起了原地调头、超速秀“车技”。交警准备查控时，驾驶人疯狂调头逃逸。民警驱车尾追至断桥镇时失去目标。

当日9时许，民警调查发现秀“车技”的车辆属于关岭便捷租赁公司。1小时后，民警在县城休闲岛浴栈找到该车。经查，驾驶人系19岁的李某(沙营乡人)2013年3月13日刚领到驾驶证，正在实习期。

办案民警通过县城卡口监控信息获悉，事发时李某驾驶的车辆速度为61km／h，而城区道路限速每小时40公里。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。