学员报名后在考试过程中，存在以下几种情况将导致申领驾驶证业务终止、退办。

请各学员注意，避免浪费时间和金钱，也避免学校和学员在业务退办后产生纠纷。

1、如果学员持有外地（石家庄地区以外的地区）驾驶，必须把驾驶证转入石家庄后再报名增驾，或者把外地驾驶证注销后在石家庄报名初次申领驾驶证；学员如果在外地已报考驾驶证但还未取得证件，必须到外地退办后再到石家庄申领。在考试过程中如果核查到该学员外地有证或在办申领业务，将导致申领驾驶证业务终止、退办，所有成绩无效。

2、学员在增驾过程中如果原有的驾驶证（通常是E证）被记满12分，将导致增驾小车的业务终止、退办，所有考试成绩作废。再次报名小车增驾业务的前提是本记分周期及前一个记分周期无满分记录。

3、在增驾过程中学员的E证如果被注销或吊销，将导致增驾小车的业务终止、退办。临界12分的学员需等违法处理完毕且本记分周期结束清零后再报名。报名后不要驾驶报废摩托车或酒后、醉酒驾驶摩托车，这些严重的违法将导致E证被扣12分或吊销。

4、在增驾过程中学员原有的驾驶证（通常是E证）如果超过有效期，系统无法预约考试；如果超过有效期一年以上，原驾驶证将被注销，将导致增驾小车的业务终止、退办，所有成绩作废。

5、在增驾过程中学员如果把原有的驾驶证（E证）转出到外地，将导致增驾业务终止、退办，所有成绩作废。

6、在考试过程中如果系统核查到学员存在三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除情形的，将导致增驾业务终止、退办、所有成绩作废。

随机阅读

京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。