《夜间行车危险多》由石家庄学车网小编爱学车2019年9月7号发布，考驾照咨询：0311-80801909！提供石家庄驾校在线报名，石家庄学车费用查询，分享最实用的考驾照技巧。

在夜间，因为照明条件有限，人眼的观察范围和清晰程度受到很大的影响，不管是新手还是老司机，都很难通过周围的环境做出及时有效的判断。

今天圣华驾校就和大家谈谈夜间行车的注意事项，希望广大驾驶员们注意行车安全，开车上路一定要注意安全！

1.拒绝疲劳驾驶

夜间开车，通常都是在上完一天班后回家，特别是后半夜，因为生物钟的原因，人最疲倦的往往是这个时候。一天的工作下来，精神都不是很好，如果特别困的话，建议不要开车，选择打车回家，安全最重要。

其次觉得自己能开回去的话，一定要降低车速，人疲倦的时候反应能力和判断能力都会下降，降低车速行驶，可以给我们留更多的反应时间。

2.路上行车需拉大车距

夜晚行车与白天不同，白天因为看得到周围的环境，驾驶员可以通过周围的事物来判断车距，而夜间有些没有路灯的路上，因为视野的限制，我们难以找到准确的参照物来判断车距。

比较有效的方法就是看前方汽车的尾灯。但是有个问题，前车紧急刹车和轻微刹车，尾灯都是一样亮的，我们无法判断前车是否为紧急刹车，所以最好是拉大车距，从而留给自己足够的安全距离。

3.注意道路两侧

由于汽车的大灯是直线照向前方的，这就导致晚上车的左右两侧成为了视野盲区。在灯火通明的城市道路上还好，不过也得注意路边是否有行人横穿马路。

城乡道路得特别注意两边，一般城乡道路路灯间隔比较长，光线也不是很足，这时候就得注意道路两边是否会有动物窜出，农村养狗养猫的特别多，得预防有动物突然窜出马路，避免不必要的损失。

4.注意切换远近光灯

这也是各位车主最头疼的一点，有些人开车习惯一路远光灯，完全不考虑对向行车的安全。

遇到这种情况，我们首先应该切换近光，然后闪灯示意也不能对射远光，这样对双方都没有好处。遇到无视提示的，观察前后方有无车辆，再适当降低车速，视线偏右往前方偏路面指示线开，从而保证正确的驾驶路线。

5.超车需要给前车提示

因为夜间驾驶，通常都是很疲倦的，如果我们超车的时候只打转向灯，前车驾驶员很有可能因为精神不集中，而没有看到你超车。

因而在夜间超车的时候，最好先打转向灯，后鸣笛闪灯等提示前车你需要超车。

6.通过交叉路口

夜间行车，通过交叉路口遇到持续闪烁的黄色警告信号灯时，应降低车速，注意观望，确认安全后方可通过。

7.酒后驾车万万不可

饮酒后，对光、声剌激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长。在酒精的刺激下，驾驶人的判断能力、分析能力、操作能力会明显迟钝从而引发交通事故。

喝酒开车的人千万不要抱有侥幸心理，一定要牢记“喝酒不开车”的原则，坚持从自己做起，严格遵守交通法规。

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。