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减速会车
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   车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近光灯,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会)。

   如果在行驶前方的道路右侧有障碍物,则要根据己车距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行(图4-4),以错开两车越过障碍物的时间,避免在障碍物处会车.如果对越过障碍的判断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍后再继续行驶。如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢  行堵住来车行驶路线。如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根  据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。

    会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”—先慢、先让、先停,  绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成任持局面。一般情况下的会车,须遵守下列规则:  空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让  执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应  该让下坡车)。

    夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行  人和骑车人。

    会车时,还要特别注意道路上的行人和非机动车情况,看清预计会车地点的行人动态,  当行人被来车挡住时,要防止这些行人忽略本车,因此,要鸣号示意.总之,在有行人处  会车时,必须防止发生各种突发情况,做好随时停车的准备。   

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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开车应该要注意看不到的危险!

  一、学会预见性驾车

  许多驾驶员都有过这样的经历,在下山行驶时,一个看似不急的下坡弯道,却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大,而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差,再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退,因此,山路行车时一定要匀速驾驶。

  还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段,许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路,而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来,你一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。

  二、超车头、会车尾

  “超车头、会车尾”,老司机的解释是,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

  类似的情况还有很多,比如一辆正常行驶的汽车突然减速,那么你也要采取相应的举措,因为那辆车很有可能突然发现了一些情况,比如路中间的异物、大坑等,如果你此时贸然加速很可能发生险情。

  三、不要依赖电子设备

  车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己。

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