《开车过程中这个东西不要碰》由石家庄学车网小编爱学车2019年12月28号发布，考驾照咨询：0311-80801909！提供石家庄驾校在线报名，石家庄学车费用查询，分享最实用的考驾照技巧。

现在很多人都是,手机不离身,就连开车的时候都要玩,一手握着方向盘,一手拿着手机回消息

但你知道吗？开车看手机、打电话的危害是“致命的”！

一、妨碍驾驶

驾驶员开车回消息时一只手把握方向，妨碍驾驶车辆，对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有很大的影响，容易发生交通事故。

二、分散精力

开车玩手机时，驾驶员一心两用，妨碍对路况和周围环境的观察，一旦遇到紧急或突发情况，将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间，极易造成交通事故。

三、视野狭窄

开车时玩手机会使司机的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。除此之外，还有可能错过交通信号，导致司机看不到公告栏和其他标志。

四、堵塞交通

开车回消息会分散注意力，降低司机开车速度，同时影响其他车辆的通行率，引起交通拥堵。

最后石家庄中科驾校提醒大家：开车千万不要玩手机，安全开车很重要不要让悲剧发生。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。