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认清这4种摄像头
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如今交通拥堵早已成为家常便饭,如果大家都按照交通规则来开车的话交通压力或许还没有那么大,但是有很多的司机在开车的时候都喜欢违章。如今国内为了抓拍违章推出了多种摄像头,就是为了能够在第一时间掌握违法车辆的信息,如果你是一名新手司机,那么下面这四种摄像头就必须全部都认识,一旦有一个不认识可能不小心就要遭殃了。

1、流动测速摄像头

流动测速摄像头的最大特点就是不确定性,你不知道它什么时候会出现在那一条道路上,这些摄像头一般情况下会在交警的手中。当我们远远的看到交警在前方道路两侧的时候大家就要注意了,这个时候一定要及时的减速,以免超速被交警直接给抓了个正着。

当然除此之外这种摄像头还有可能出现在路边隐藏的位置,隐藏起来很不容易被发现,因此我们在生活中开车要尽可能的做到不超速行驶。

2、半球摄像头

大家在生活中开车的时候应该在路边也会看到这种摄像头,这种半球样式的摄像头主要的目的就是为了抓拍那些违章停车的车辆,不得不说如今国内随处违章停车已经成为一种常态,或者说已经成为一种风气,这样的风气很难杜绝,不过这种摄像头可不给你侥幸的机会。

3、枪型摄像头

我们在国道和高速上面最常见的摄像头就是这种枪型的摄像系统,这种系统里面有数个闪光灯和抓拍设备,可以说如果闯红灯和违章基本上第一时间就必定会被记录到,当我们靠近这种摄像头的时候就已经进入了拍摄范围,如果我们看到闪光灯在我们经过的时候闪烁了两次,这就说明我们很有可能已经违章了。

不得不说这种摄像头是目前应用最为广泛的抓拍系统,效果非常的明显。

4、天网监控

最后要说的是天网监控,这种监控不会拍摄我们的违章情况,但是却是打击和抓捕罪犯的利器,他们的监控范围广泛,并且清晰度很高,对于犯罪分子来说就是噩梦。燕赵驾校提醒以上四种天空设备大家一定要认识,如果不小心被抓拍到就要罚款扣分了!


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  1.驾驶前的准备工作:坐姿调整

  这个环节有些老生常谈了,不过以珍惜生命的角度看,怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的,比如坐姿的调整,很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障,下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

  

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  坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),要求头部空间合适,同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准,以自己感觉舒适为佳。

  

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  接下来调节座椅的远近,可以用右脚把刹车踏板踩实,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会弯曲到难受,那么距离就比较合适了,但像上图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直,遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的,后果也可想而知。

  

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  然后是调节座椅靠背的动作,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人斜斜的半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸直手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。

  

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  头枕调节是常被大家忽略的环节,其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

  

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  再调可能天就黑了......别急,还剩最后两个步骤。座椅部分结束后,把方向盘的位置调一下,以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要,否则前面的努力全都白费:一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了,你真的是在“游戏人生”,尤其是现在很多车都配有安全气囊,如果这时也不系安全带的话,气囊反而会成为强大的夺命武器。

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