《科目二掌握这些训练要点就成功了一半》由石家庄学车网小编2023年8月13号整理。听说科目二很难，是真的吗?”“为什么平时练得挺好，考试的时候我就容易发挥不稳定”“明明是直线行驶，怎么总跑偏”……作为实车学习的第一步，科目二在整个驾考流程中分量较重、通关难度最大，因此让很多学车人是又爱又恨。其实，不管是科目二还是科目三，上车最讲究“两调”——调整座椅和调整后视镜。千万别小瞧这两个小动作，这是顺利完成科目二各项训练的基础，教练员老师也会反复强调。因为每个人的身高不一样，把座椅和后视镜调整到最合适的位置后你会发现，训练效果事半功倍。既然“两调”如此关键，学员们应该如何正确调整呢？1座椅前后位置调整，驾驶座椅前后位置应调整至驾驶人左脚能轻松地将离合器踏板踩到底；自动挡汽车应调整至驾驶人右脚能自如踩踏行车制动踏板和加速踏板。大小腿夹角宜大于90°。2座椅靠背位置调整，驾驶座椅靠背角度应调整至驾驶人腰背部与座椅靠背贴合，双手手腕能自然放置于转向盘上沿。后视镜作为驾驶员的第二双眼睛，是否调整到位，很大程度上会影响训练效果、考试成绩，甚至将来开车上路，直接关系人身安全。车内后视镜调整，车内后视镜位置应能观察到完整后车窗，镜内地面映像占镜面高度的1/2。调整时，切勿用手指按压镜面，以免留下指纹，遮挡视线。左侧后视镜调整，左侧车身映像占镜面宽度的1/4，左侧后视镜内地面映像，应能够清楚看到后车轮的行进轨迹。无论是曲线行驶还是直角转弯，左侧后视镜调整在合适的位置，再也不用担心后轮压线啦~不仅如此日常行车中，左侧后视镜在超车、变道等操作中经常用到，因此要确保驾车行驶中左侧的视线范围最大化，可及时观察后方来车情况。3右侧后视镜调整，右侧车身映像占镜面宽度的1/4，右侧后视镜内地面映像占镜面高度的2/3。相较左侧后视镜，右侧后视镜在训练、考试中调整的幅度比较小。但驾驶员的位置位于左侧，相对而言右侧盲区较大，因此在调节过程中，需要确保观察到更多的路面交通情况。车辆起步前做好车辆检查与调整，熟练掌握调整座椅、头枕、后视镜，以及系、松安全带的正确方法，准确完成各项目训练要点，科目二想不过都难！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。