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有些人的鼻子可能都给气歪了:这么简单的问题,好意思说出来?尤其对老司机,简直是一种“侮辱”!先别急,您一定记得,刚到驾校学车,师傅命令你做的第一个驾驶动作,就是熟悉脚下刹车的位置。 一些道路悲剧也告诉我们,有的新司机,正是由于情急之下错把油门当刹车,才造成血案的。
我听说,那些保持几十万公里无事故的老司机,只要某天踩过一脚急刹车,事后便时常陷入反省,他要回忆自己究竟在什么地方出了问题?因为在他们心中,踩急刹车就意味着事故隐患。所以,行车时采取制动措施,一定注意两点:第一,新司机必须熟悉刹车位置,把刹车动作变成一种本能。第二,无论新老司机,尽量不要踩急刹车。一旦做了这个危险动作,就说明你已经超速,或者当时正心不在焉。
眼下, 赛车吸引着年轻人眼球,运动版轿车又成新宠,买车的追求驾驭快感,卖车的喜欢炫耀动力和提速,却很少有制造商以自己的制动系统为荣耀。消费者应该懂得一个事实:买车之后,只要瞧瞧周围有多少电子眼和红灯,就知道哪怕您的车具备 “登月速度”,想在城里开车,也不过是羊圈牧马而已。说老实话,一辆车产品最重要就是它的安全性。包括车壳、结构是否结实?安全气囊是否能及时打开?此外一个最要紧的问题就是制动灵不灵。行家公认,在这方面德系车做得最好。不信就找辆奔驰试驾看看,无论底盘多重,速度多快,一脚踩下去,车子保证能在允许距离内稳稳站住。
一项调查结果称,70%的司机认为,时速60公里的汽车发现目标4米前踩刹车就能成功避免事故。这个重大认识错误,让每个人怀里都揣着一颗“定时炸弹”。在汽车的实际驾驶过程中,车子不可能是驾驶员踩下刹车即可停下。相关试验证明,司机从发现危险到踩下刹车需要时间,这样计算的话,时速60公里的汽车司机发现危险或者紧急情况后,踩下刹车前所走过的距离在26米左右!此外,还有相当一部分驾驶员,认为ABS系统能够帮助汽车在紧张情况下化险为夷。行家说,这种观点很片面。据介绍,ABS系统只能保证车辆在制动过程中各个车轮不会出现完全抱死的情况。在踩下刹车后的制动距离上,它不会有任何作用。除了了解必要的刹车知识,车主在保养车辆时,一定请师傅查看刹车盘和蹄片的磨损程度,一旦有问题,不讲价钱,坚决换掉。我还想提醒汽车制造商:车壳可以少喷两遍漆,内饰也不必豪华,但你的制动系统必须无条件过硬。
专家警告,汽车刹车不及时发生碰撞的危险性非常大。时速50公里的两辆车子碰撞,就相当于车辆从3层楼坠落到地面的破坏作用。我相信,没有一个人买车是为了尝试“跳楼感”的。所以说,驾车第一要务,不是飙车提速,更不是追求舒适。一副卓越的刹车系统和稳妥沉着的驾车经验,就像你可靠的兄弟。
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新华网河南频道7月3日讯 大河网报道: “我花50万元买了辆进口车,各种税都交过了,但现在却不能上牌。”昨日,来自平顶山的马先生拨打本报热线(18837996211)反映,今年4月28日,他在洛阳买了一辆进口车,却因为不符合国家标准,洛阳市车管所一直不给办理牌照。
车主:购车税都交过,新车却无法上牌
“早上5点多就从平顶山赶过来了,就想讨个说法。”马先生告诉记者,4月28日,他在洛阳市某汽车销售店购买了一辆中东规格的白色霸道汽车,价格约50万元。令马先生没有想到的是,因为不符合国家机动车技术标准,车管所一直不给他的车上牌。
“五一后,我找车管所问了两次,他们都说这车不符合国家标准,不给上牌。”马先生指着自己的“霸道”无奈地说,经销商建议马先生去省外上牌,但他没有同意。
“购车合同上写得很清楚,如果不能办理牌照,将退还所有费用。”马先生表示,如果牌照还办不下来,他希望经销商退款,或者为他更换一辆符合国家标准的车。
经销商:不是推卸责任,确有难言苦衷
“作为经销商,我们也是有苦难言。”马先生买车的汽车销售店负责人关先生说,并不是商家推卸责任,他们也有“难言苦衷”。
关先生告诉记者,非“中规车”,尤其是“美规车”上牌,在以前并不难。2013年春节后,洛阳市要求将里程表、转向灯颜色等标识改为国家标准后,“美规车”也可上牌。但5月1日后,“美规车”在洛阳根本就上不了牌。
“4月份到现在,我们店里卖出的20多辆‘非中规车’都没能上牌照。”关先生说,如果问题不能解决,单他们一家经营店的损失就超过千万。
记者随后来到龙门大道一家出售“美规车”的汽车销售店。该店除两名销售人员外,再无其他人员。一名孙姓销售人员告诉记者,“美规车”难上牌,目前只能推荐客户购买“中规车”,即使买“美规车”,他们也不会向客户保证能上牌。”
车管所:不符合国家标准,不得注册登记上牌
为何新购的车,却无法上牌照?洛阳市车管所一名工作人员表示,“非中规车”之所以难上牌,与公安部和省里的规定有关,洛阳市车管所只能严格执行。
“‘中规车’每辆车都有车架号,而有些‘美规车’并没有。”该工作人员告诉记者,“美规车”里程表、转向灯颜色等标准不是针对中国设定的,不符合国家标准。而根据3月11日公安部下发的最新通知规定,凡是机动车不符合国家标准的,一律不得注册登记上牌。
对于车管所的解释,经销商关先生感到不解,“既然不让上牌,为什么当初有关部门还允许我们进入国内汽车市场啊。”
记者了解到,截至目前,洛阳地区大约有2000辆“非中规车”未能上牌。对此,关先生表示,如果“非中规车”再不能上牌,洛阳市相关汽车经销商的压力将更大。
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什么是“美规车”?
所谓“美规车”,即符合美国国家标准规定所制造的汽车。市场上还有个别欧规和中东规格的车,即销往欧洲地区和中东地区的车。因“美规车”占主流,一般统一称为“美规车”。“美规车”是相对于“中规车”来说的,“中规车”即符合中国国家标准规定所制造的汽车。不过,“美规车”可以通过改造达到“中规车”标准。
“美规车”改装后能否注册登记?
洛阳市车管所相关负责人表示,按照目前的规定,“美规车”即使经过改装也不能办理注册登记,省公安厅已制定了相关监管责任倒查制度,对违规办理进口车注册登记的,一律将从严查处。该负责人提醒广大市民,最好先不要购买不符合规定的“美规车”,以免因上牌带来不必要的麻烦。
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