随着私家车的保有量增多，盗抢事件也频频落在车主身上。来自警方的资料显示，机动车盗抢案件呈现逐年上升的趋势，警方也加大了打击力度。

从目前情况来看，单身女性和年龄较大的男性车主极容易成为犯罪分子的主要目标，而车主自我防范的意识普遍薄弱。驾车安全和机动车防盗已成为一个社会问题，车主需要加强自我防范的意识，提高警惕，此外也要了解一些犯罪分子的招数，以便采取有效的防盗措施应对。

调虎离山

案例：前不久，记者的一位朋友小罗在居住的小区附近遭到盗抢。小罗从停车场出来没多久就感觉车行不稳，他判断可能有轮胎漏气，于是靠边停下车检查，发现前轮钉着一块插着几颗铁钉的小木片。这时他感觉有人潜车里，等他反应过来，那人已经迅速离开车，跳到迎他而来的一辆摩托车上，飞驰而去。小罗检查后发现放在车上的提包不见了，放在中控台的手机也丢失了。

提示：犯罪人常在偏僻的街道或者停车场附近放置钉子等锐利的物件，然后跟踪车辆，乘车主下车检查时，盗抢车上的财物，有时候是单独行动，有时候是合伙犯罪。车主在驾驶过程中如感觉车辆异常，需下车检查，要先关上车窗，锁好门再下车，以防落入他人设置的圈套中。

浑水摸鱼

案例：祸不单行，隔了几天，小罗在驾车上班的路上发生被人追尾事件。当时小罗一腔怒火跳下车，与后面车上的司机理论。

肇事司机态度非常强硬，小罗与他发生争吵，周围逐渐围上一些人。等到交警赶到，让他俩出示驾驶照，小罗上车却发现怎么都找不到放证件的皮包。周围有人提醒他，在他们争吵时，有人靠近他的车，有可能偷走了车上的东西。

提示：车主在行车过程中遭遇到交通事故，往往急于观察车况，忙着交涉，而忽视了对车上的财物的保护。由于现场混乱复杂，即便车主站在门边，都有可能给犯罪分子可乘之机，轻易盗走车上财物。下车关窗、锁车门是最简单有效的防范措施。

顺手牵羊

案例：前不久的一天傍晚，小章独自驾车从体育馆出来。那时刚下过雨，空气还算清凉，小章开着车窗透气。在路口停车等左转信号灯时，她看到有人走到车厢右侧。小章原以为是那些派发“优惠机票”订购名片的人，谁知道那人看她一眼，随后伸手探进车里，迅速拿走放在副驾驶座上的手袋。等她反应过来，那人早已逃走了。

提示：开车在空旷的小路和人迹少的公园里慢速行驶，或是在小路口等红灯，女性车主要格外注意那些走近你的可疑的人。如果要享受清新空气，也不要把车窗放到最底层，副驾驶座上不要放手提包等物品，尽量把它放到身边，不要让窗外的人轻易拿到。

拉门抢

案例：拉门抢的案件对女性来说最为可怕。几个月前，记者听说做医生的小张就经历了一次。那天傍晚，小张驾车行驶在广园东路，忽然接到一个很久未联系的朋友的电话，小张将车停靠在路边打算长聊。突然路边有人走近她的车，敲着车窗，并试图拉开车门。小张觉得状况异常，没敢开窗和他说话，惊恐地看着那人拉不开车门悻悻地走开。幸好那天小张开车时按下中控制锁，否则难以设想会发生什么事情。

提示：拉门抢都是针对女性车主。作案动机应该是胁迫车主交出车上的财物。女性车主注意上车后要锁紧车门。

另外，对行迹可疑的人拍打车窗一定要保持警觉，不要轻易开窗回应，以防止意外事件发生。

撬窗盗物

案例：一些车上财物盗抢案件发生在车主不在场的情况下。有一天，小赵去朋友家，将车泊在楼边路上。夜里，小赵在朋友的阳台上偶然看到自己的车边游荡着一个行迹可疑的人，过一会儿，他看到这个人开始撬车窗，小赵大声地呵斥他，等他冲下楼去，那人已没有踪影了。

提示：车主不在场发生车上财物盗抢的事件很可能是人为引起。一是车主走时没有关严车窗，财物遗留在车内，从而诱发不良分子犯罪；二是，车辆不停在规定的停车场，乱停乱放，让犯罪分子有机可乘。

机动车盗抢

案例：几个月前，小赵的广本雅阁在一商场停车场内丢失，随后报警处理。警方怀疑小赵停泊车辆时即被人盯住，然后，在他不经意间偷取防盗遥控器和车钥匙，将车开走。所幸的是小赵的车安装了赛格车圣GPS，报案后GPS中心开始监控该车，当时发现车子正行驶在广深高速公路上，服务商和深圳警方配合截获了被盗车辆。

提示：为了保证车辆的安全，车主可以安装性能良好的防盗器，据说，油(电)路锁或隐蔽开关较好。还可以选择安装GPS防盗系统。但犯罪分子的技术也是水涨船高，车辆失窃还是防不胜防。车主注意投保盗抢险，另外注意不要将驾驶执照放在车里面，以免犯罪分子用驾驶执照来进行销赃。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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去年4月5日，金丽温高速金华段发生一起事故，一辆307与一辆温州牌照的相撞，两车均损失惨重。交警调查认定：双方负同等责任。

没多久，劳斯莱斯车主金先生到上海定损，4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主，也吓坏了两车的保险公司，它们都给出理由拒赔。无奈之下，去年7月，金先生将自家保险公司告上法庭，要求先行赔付（本报曾进行连续报道）。

日前，鹿城区人民法院作出一审判决：劳斯莱斯投保公司，需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后，两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元，事故前一个月，他刚刚在太平洋保险公司投保一年，包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元，但相对于240万的维修费，仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生，由于事故是同等责任，它们只能承担一半的维修费，标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面，标致307的投保公司根据保单，即便足额赔付，也只有50.2万元，剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说，自己和妻子每月工资加起来只有8000元，这笔巨款赔不出来，同时，他也自己找了一家维修点询价，结果比金先生的报价少了100万。因此，他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通，太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由，拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局，转眼就持续了几个月。期间，金先生自掏腰包，将受损的劳斯莱斯修好，并于转卖给了他人。

不过，自己的钱还是要拿回来的。去年7月，金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭，要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为，虽然劳斯莱斯已经卖掉了，但事故发生时，这辆车还在金先生名下，也在保单的合约期内，因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额，法院依照太平洋保险公司的申请，委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估，评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万，两车各半

这个让标致车主省了50万

近日，法院作出一审判决：太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢？为什么和评估出来的费用有20万的差距？

原来，虽然金先生的车购买价是490万，但投保时他只保了398万，在计算了车辆折旧后，法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示，法院得出了159万余元的结论。

法院认为，虽然这起事故是同等责任，但根据法律，太平洋保险公司不应当以此为由，拒绝向投保人金先生赔偿。不过，金先生提出的利息要求，法院没有支持。

这个判决下来后，按照保险法规定，太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后，可以取得“代为求偿权”，向标致307车主方先生及其保险公司，追偿一半的费用。

看来，这起“豪车撞不起”的官司，还要继续打，不过，让标致车主稍感安慰的是，现在，他自己只要掏20多万了。