桩考样式本不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁沾杆和触线。考生入场听呼点，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令车边站。如果车未停到位，报告考官车位变；向前移到起点线，车身离线三尺半。上车先需调座位，各种操作应方便；前后应便踏离合，上下不够加座垫。转体回头认准库，前后六杆须明辨；如果杆线都很乱，杆线库体结合看。左脚踏下离合器，吃准倒档别错乱；离合缓松至车动，松下手刹脚不变。车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，快闪离合速可限。此车如果是普桑，三角窗在右后面；右转方向套中杆，此窗中杆中间见。前中后左杆成线，右抓方向至不转；转体伸头车窗外，车速快慢应细辨。尾杆相距二三十，调整方向朝后看；后杆约现回方向，向左之数约两转。车尾尾杆空可见，大小三十应不变；车尾左摆方向右，车尾向右则左转。进库车杆间距小，车尾入库再后看；车镜如将挂左杆，左抓方向可解难。库内方向修正小，左右大小别错乱；快打快回车身正，保你永远不压线。后退车尾不出线，杆尾之距须细辨；停前二秒压离合，脚刹踏下一档换。缓启离合松脚刹，右抓方向二圈半；车前正中对右杆，左抓方向坐中线。回正方向刹住车，车杆之距一鹅蛋；速度方向配合好，目标时机很关键。挂好倒档缓起步，右抓方向朝后看；车尾摆进右库线，能见两杆之一半。左抓方向头前看，车头越过库间线；右回方向刹住车，推入一档要熟练。前进右库摆正车，不要触到杆与线；后倒目标为中杆，靠中靠底一尺间。向前向左出车库，镜杆约距一鸡蛋；车头越过库外线，猛向左转止其线。吃入倒档伸出头，车尾库线一平面；左转方向看中杆，杆车之距数不变。再把库后中杆找，目标及时来替换；回正方向摆正车，车体入库把数算。刹车换档出车库，把车开至起点线；拉起手刹挂空档，报告考完笑容现。各种车体都相通，找准车右点和面；勤学苦练多总结，此诀不变应万变。

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。