驾照科目一考试经验分享

　　在日益发展的中国，大街上随处可见形形色色的车辆，现在车基本成为了每个家庭的必须品，因此很多人便开始考驾驶证。

　　而近年来出现的车祸也非常的触目惊心，所以现在考驾照是非常难的，这让我们要考试的人非常紧张。

　　首先第一项便是科目一，理论考试。

　　接到电话通知还有三天就要考试了，书本还没看一遍，非常紧张。紧接着便是三天的学习，不停的在石家庄学车网上做模拟考试题，每一次做了50分就挂了，哎，心里别提多郁闷了。别以为60分及格，驾驶证的科目一考试要90分以上才合格。有一次现场补考机会，假如考不到85分以上，连补考的机会都没有呢。感觉不行，还是要好好看书。找到书之后，用了一天的时间把题看了一遍，第二天再开始在石家庄学车网做就差不多基本在90分左右了。嗯，不错鼓励自己一下。第三天再模拟做题基本上都是九十六七分左右，教练说那就行，一般石家庄学车网上的考题要比实际去考难一些，嗯，这就放心了。

　　终于要上考场了，早上7点就要到，6点就起床了，开始往赶。7点钟到了驾校，驾校师傅拿着我们的资料用班车载我们到了考点，下车后大家开始集合。本来信心满满的，到了考场又开始紧张了，大家排着队，拿着身份证，站在门外排队，天真冷，冻得手都是僵的。安排考试的工作人员叫着：“五个人一进考场，进入考场之后先出示身份证，举双手让考官核验，然后按考官给的编号入座考试”。慢慢的到了我，我拿出身份证交给考官，伸出双手伸直再握拳，然后考官说56号微机考试。我说了声谢谢，然后就进入了考场，找到了自己的座位，点了下开始考试，上面就显示了我的名字。左边还有一个摄像头，监控着我呢。心里开始噗通噗通的跳，加上手僵的有点不听使唤，紧张极了。看了一下，前40题都是判断，就开始慢慢的做。跟网上不同，题做着要点下一题，也不显示对错有点纳闷了。心想：“这是怎么回事呢?难道是做到最近才显示多少分?网上如果做50，错了11，那就直接不用考了，现在都做了50题了，怎么没反应呢?”正想着叮咚跳出来一个窗口，您这道题选错了，正确答案是C。通过欺骗手段获取驾驶证的，几年内不得再次申领。A一年，C是三年。我选成了A，不过庆幸，这我也就放心了，是即时出现错题的，说明我之前全都对了哈哈。紧张和纳闷的心情一下都没有了，关了这个提示信心满满的开始慢慢的做剩下的题。不一会儿就做完了，再没有出现提示。99分您通过了这次考试，科目一考试合格。看着电脑上的显示，心里一块大石头落地了哈哈。

　　驾照考试科目一会紧张其实都来源于内心对自己的没把握和对考试现场的不熟悉。其实只要认真一点，审题仔细心态端正，考试基本就没有问题了。

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根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。