雪天行车注意事项 开雾灯保障视线清晰

　　每年烟台都是山东降雪最多的城市之一，虽然今年自入冬以来还未上演真正的雪景，但是在未来的一段时间将会迎来大雪天气。大雪会使交通受到很大影响，为了让车主朋友们在下雪天气能提前做好行车的准备，记者通过采访给各位有车一族提供一些关于雪天行车注意事项，希望可以给大家一些帮助。

　　开雾灯保障视线清晰

　　雪天开车，路面会有白色的积雪，白色的反射率很大。开出租车十几年的老司机陈先生说：“眼睛直视路面时间长了很容易晃花或者晃伤眼睛，安全起见开车时司机最好要佩戴一副驾车墨镜保护眼睛”。

　　同时，雪天能见度一般都较低，因此在驾车的时候应开启雾灯，保障视线的清晰。它一方面能够保障驾驶者自己的前方视线，更重要的一点就是，可以提醒对面车道的车，提前发现自己，避免因为刹车不及造成事故。陈先生表示，司机在雪天行车不要频繁变道，如果需要变道，一定要尽早打转向灯，不要一打灯就变更车道，不给后车反应时间。

　　保持车距防止追尾

　　在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了。

　　陈先生说，一般来讲，行车间距最好要比平时大出3—4倍才行，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦发生紧急情况，就会很容易出事故。所以也请车主朋友们切记，为了自己和他人的安全，雪天行车要拉开车距慢慢开。

　　控制车速缓慢行驶

　　为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。陈先生说：“尽量不要在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段。”他还表示，绝对不能强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。

　　最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡拉紧手刹。

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昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。