雪天行车注意事项 开雾灯保障视线清晰

　　每年烟台都是山东降雪最多的城市之一，虽然今年自入冬以来还未上演真正的雪景，但是在未来的一段时间将会迎来大雪天气。大雪会使交通受到很大影响，为了让车主朋友们在下雪天气能提前做好行车的准备，记者通过采访给各位有车一族提供一些关于雪天行车注意事项，希望可以给大家一些帮助。

　　开雾灯保障视线清晰

　　雪天开车，路面会有白色的积雪，白色的反射率很大。开出租车十几年的老司机陈先生说：“眼睛直视路面时间长了很容易晃花或者晃伤眼睛，安全起见开车时司机最好要佩戴一副驾车墨镜保护眼睛”。

　　同时，雪天能见度一般都较低，因此在驾车的时候应开启雾灯，保障视线的清晰。它一方面能够保障驾驶者自己的前方视线，更重要的一点就是，可以提醒对面车道的车，提前发现自己，避免因为刹车不及造成事故。陈先生表示，司机在雪天行车不要频繁变道，如果需要变道，一定要尽早打转向灯，不要一打灯就变更车道，不给后车反应时间。

　　保持车距防止追尾

　　在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了。

　　陈先生说，一般来讲，行车间距最好要比平时大出3—4倍才行，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦发生紧急情况，就会很容易出事故。所以也请车主朋友们切记，为了自己和他人的安全，雪天行车要拉开车距慢慢开。

　　控制车速缓慢行驶

　　为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。陈先生说：“尽量不要在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段。”他还表示，绝对不能强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。

　　最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡拉紧手刹。

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　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!