春节期间，不少人会选择驾车走亲访友或自驾游，而冬天的冰雪路况或天气会对出行造成一些麻烦。专家提醒，出行前应及时关注气象和交通信息，尽量避开冰雪路况出行。如驾车时遇冰雪路况需慢行，驾车操作时应采取降低车速、慢转向、慢刹车、慢加油等措施。

　　全国工商联汽摩配用品业商会副会长陈勇提示，冬季冰雪路况或天气驾车，视线容易受到影响，加之车上积雪与玻璃结冰，首先要保证良好的驾驶视线，出行不妨提前几分钟出门，清除挡风玻璃、反光镜及大灯上的冰雪。

　　专家建议，驾驶员对车辆的各种操作动作都要“温柔”，特别是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，驾驶员可选择改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。如遇到桥面积雪积冰情况，司机一定要减速并且匀速行驶，中途不要猛踩油门或刹车，不要猛打方向。挂抵挡刹车可以借助发动机的减速作用更好更安全地降低车速，而空挡滑行不但减速慢，安全系数也会大大降低。

　　专家还提醒，驾驶员如遇突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。遇到紧急情况需刹车时，用“点刹”来控制车速也是一个不错的选择。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。