购买二手车对于买主来说肯定是观看外观，在这小编要提醒买主购买二手车试驾也很重要。     在二手车交易中车辆的试驾在二手车市场不断的快速发展中已显得特别的重要了，试驾这个环节是不能随便忽视的。那试驾有什么技巧可言吗?石家庄学车网编辑总结出一套动态行驶中的检测与大家分享：      动态行驶中的检测技巧

　　一般来说机械性能正常的车辆在以低、中、高速行驶时均运行平稳，车内无噪音，发动机舱内无金属异响。车辆加速应快捷有力，以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。在行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。

　　在车辆起步上路后，先以20km/h至30km/h的低速直行，可以试着手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏现象。一般车辆发生过事故后如果维修不到位，极易出现车辆跑偏现象，同时某些国产品牌车车辆品质较差也可能会造成跑偏。

　　在行驶中多试下转向机构，在低速下试着做“S”形行驶，看看转弯的灵活性，工况正常的转向机构应操纵灵活无涩感。同时当车轮转到极限位置时，不应与其它部位有干涉现象。在行驶速度为30k m/h时摘档，观察车辆的滑行距离，普通轿车的滑行距离都应在160米以上。

　　然后可以试着从起步到高速加档，再由高速到低速减档。因为手动变速器档位拨片良好的话，换档应当轻便灵活，档位准确，不脱档、不乱档、无异响。

　　行驶中试用车上的暖气或空调及其他设施，确认是否正常运作。

　　行驶中确认灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。

　

 

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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

　　对于烟台芝罘区市民张先生来说，北马路是他每天上班必经的一条道路，刚开通公交专用道的时候，为赶时间，他因占用专用道曾被交警罚过。一年后，他与大多数港城市民一样，每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计，北马路自设立公交车道后，让行已成为港城市民的一种习惯，每天受罚车辆降低了80%多。

　　交警教您这样避免挨罚

　　过“灯控”时

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转，此路口又是灯控路口的情况下，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　走两端时

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　养成习惯

　　根据交警部门对于北马路公交专用道的规定，专用时间为每天早上7：00—8：30，晚4：30—6：30，也就是说包括周末和节假日，全年天天如此。广大车友别忘了时间，要养成天天让行的好习惯，切勿过起“周末”，引罚款上身。

　　公交车也要避免违规

　　虽然开辟了公交专用道，给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定，公交车也要遵循规矩：应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通。