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怎样在台风暴雨中防止汽车受灾
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每当台风和暴雨时,都有许多汽车受灾,那么该怎么防止呢?小编在这给大家传授一些经验。    最近多暴雨,前几天浙江台风,暴雨连绵,导致有几万辆的水淹车或进水车,让许多车主叫苦连天,那么该怎么预防或减少这些意外的发生呢?小编我根据在雨中成功防范车子被雨水侵袭车主的经验介绍,整理出了一些注意事项,希望对暴雨多发地区的朋友有用。

  1.涉水开车四原则:一、慢过水;二、跟着体量差不多的小车,人家能过,你一般能过;三、务必挨着马路中间的隔离栏(线)走;四、会车低速,切勿超车,否则害人不浅。

  2.遇到前面路段有积水,别看到别的车能过也跟着过。每辆车进气管的高度是不一样的,就拿老的桑塔纳来说,进气管位置很高,而别看那些豪华车,进气管可能就低多了。如果汽车涉水没熄火,也不要心存侥幸,最好一周内去4S店检查空气滤芯有无浸水,以此来判断爱车发动机有无进水,以免发动机受害损失更大。

  3.台风和暴雨来临前,车主一定要注意停车远离山坡,因为暴雨常常会使山上滚下泥石,大量雨水还会冲刷山上的泥土发生滑坡、泥石流等危险。

  4.台风或暴雨来临前,最好观察一下自家停车位的地形,停车位地势低,最好提前移位。

  5.大雨不减速,打滑闯祸,风没到大雨先至,不注意控制车速,很容易闯祸。因为暴雨时返程车流多,车速快的话容易导致事故集中发生。

  小编总结:台风暴雨是自然现象,当遇到是要冷静,这样不仅对预防汽车被水淹有帮助,而且对人身安全也有保障

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北京私家车拼车有望合法化 安全性存疑

中新网7月3日电 据报道,继出租车合乘政策出炉后,北京市年内还计划出台私家小客车“拼车”指导意见。目前一些细节已经明确,包括对公益性拼车的鼓励支持,比如评寻合乘达人”、奖励社会效益显著的合乘网站。同时,对合乘费用的分担,不简单地认为是非法运营,对以合乘名义进行非法运营的也将依法处理。

拼车虽好但是问题也不少。中国汽车流通协会常务理事长贾新光()认为,怎样保障乘车人的安全,如何区分非法营运的“黑车”和允许拼车收费的私家车,这对管理办法的制定是个挑战。

北京或出台私家车拼车意见 安全等问题待解决

北京拥有超过500万辆机动车,其中7成是私家车。数据显示,通过高速收费闸口的私家车里,超八成只有司机1人。这给城市交通、社会环境带来巨大的压力。顺风车发起人、顺风车公益基金管委会负责人王永日期对媒体表示,拼车能够减少10%到25%的车辆出行。王永分析说,北京目前有520万辆车,如果按照每天减少10%的车出行,就能减少52万辆车的出行,52万辆乘以和尾气排放,这是一个天文数字。

据经济之声报道,私家车拼车,已经不是新鲜事儿,而有可能得到官方支持和鼓励,还是第一次。有媒体报道,北京市交通委将会出台指导意见,规范拼车过程中的费用分摊、事故追究等细节。

随着城市的快速扩张,很多城市的公共交通能力暴露出不少问题,“拼车”合法化无疑被寄予厚望,北京市能够出台相关指导意见,可以看出该市对公共利益的尊重。当然,矛盾总是对立存在的,我们应该想到“利”,同时也不能忽视“弊”存在的可能。

拼车这种事情有很大的偶然性,如果个别私家车主将这种行为当成“生意”去做怎么办?利益的存在,会制造很多矛盾,如果个别车主将自己的私家车当成出租车来用,会不会在无形中伤害到“的哥”们的利益?如果这种情况非常严重,谁又该出来协调双方之间的矛盾?同时,对于因为“拼车”而引发的交通事故、经济纠纷等问题,如果私家车在有偿“拼车”期间出了事故,保险公司会以“私家车变更车辆用途”这种理由而在一定程度上给予免赔的可能。对于这些问题,北京市交通委又该如何应对?

专家:如何区分非法营运、安全等问题需规范

按照国际上的一些做法,参与拼车的人需要签署免责声明。只要不是因为驾驶人违法驾驶造成的人身伤害,拼车人是没有权利要求赔偿的。

贾新光认为,怎样保障乘车人的安全,如何区分非法营运的“黑车”和允许拼车收费的私家车,这对管理办法的制定是个挑战。如果出了事故以后,驾车人有强制保险,乘车人怎么办?是驾车人负责还是说单有一份保险?它的收费问题,其实应该由拼车人自己协商解决,但是有时候黑车介入的话,比较麻烦,这些都需要想办法规范一下。

此外,贾新光建议,我国如果有更多城市推广私家车“拼车”,不妨借鉴发达国家经验,比如划定“合乘”专用车道,更能鼓励人们的积极性。

值得注意的是,相关部门表示,鼓励“拼车”的同时,也将严打非法运营。这就要求,必须给“拼车”和非法营运一道清晰的界线。有媒体表示,找到这条界线其实并不难,非法营运收费是为了赢利,而“拼车”的收费只是回收成本费用,我们只要设定好相关的标准就可以了,例如执法部门综合耗油、车辆磨损等因素,核定一个每公里多少钱的上限,如果车主的收费超过了限额,那将可被视为非法营运。当然,这一限额的制定也要充分征集民意,以求得广泛接受和认可。

曾经的私家车合乘游走在灰色地带,完全建立在彼此的信任关系上。如今,是时候给这种关系筑牢法律基础,保障双方权益了。所以,私家车合乘合法化后,很多法律责任亟须明了。(中新网汽车频道)

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