每当台风和暴雨时，都有许多汽车受灾，那么该怎么防止呢？小编在这给大家传授一些经验。  　　最近多暴雨，前几天浙江台风，暴雨连绵，导致有几万辆的水淹车或进水车，让许多车主叫苦连天，那么该怎么预防或减少这些意外的发生呢?小编我根据在雨中成功防范车子被雨水侵袭车主的经验介绍，整理出了一些注意事项，希望对暴雨多发地区的朋友有用。

　　1.涉水开车四原则：一、慢过水;二、跟着体量差不多的小车，人家能过，你一般能过;三、务必挨着马路中间的隔离栏(线)走;四、会车低速，切勿超车，否则害人不浅。

　　2.遇到前面路段有积水，别看到别的车能过也跟着过。每辆车进气管的高度是不一样的，就拿老的桑塔纳来说，进气管位置很高，而别看那些豪华车，进气管可能就低多了。如果汽车涉水没熄火，也不要心存侥幸，最好一周内去4S店检查空气滤芯有无浸水，以此来判断爱车发动机有无进水，以免发动机受害损失更大。

　　3.台风和暴雨来临前，车主一定要注意停车远离山坡，因为暴雨常常会使山上滚下泥石，大量雨水还会冲刷山上的泥土发生滑坡、泥石流等危险。

　　4.台风或暴雨来临前，最好观察一下自家停车位的地形，停车位地势低，最好提前移位。

　　5.大雨不减速，打滑闯祸，风没到大雨先至，不注意控制车速，很容易闯祸。因为暴雨时返程车流多，车速快的话容易导致事故集中发生。

　　小编总结：台风暴雨是自然现象，当遇到是要冷静，这样不仅对预防汽车被水淹有帮助，而且对人身安全也有保障

---

随机阅读

学车上坡起步技巧_上坡起步解析

　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。