开车陋习让很多司机深恶痛觉，但是许多司机都改不掉，在驾驶过程中你有什么开车陋习吗？小编在这里给大家介绍。  　　现在有车的人驾车有许多的坏毛病，而且他们也没注意到这些不正确的驾车行为带来的安全危害，这样的行为有时我们还屡见不鲜，但是从来没有人去提醒或重视，你在驾车过程中有这样的行为吗，小编相信大多数朋友会有，不信的话，小编介绍一些常见的开车陋习，看看你是不是曾经有做过。

　　应急道超车

　　应急车道在紧急情况下被视为‘生命通道’，一旦发生重大交通事故，应急车道就会发挥重要作用，为救援赢得时间。如果应急车道被堵，救援力量无法第一时间赶到现场，那简直是在间接要别人的命!不过在很多时候，由于贪图方便，应急道都是被大多数驾车者使用着，尤其是在交通高峰期的时候，像十一，五一等黄金假期的时候，路上都被堵得严严实实的。

　　开车打手机或发短信

　　不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。其实车主们都很讨厌这种行为。这样时开车车速很慢，别人看不出来是要走还是停，跟在他后面，真是提心吊胆。虽然很多人对车主开车打电话发短信这种行为深恶痛绝，但调查中，承认自己开车会打电话(玩手机)的车友，却高居第一位!

　　拐弯、并线不打转向灯

　　开车时，熟练驾驶的司机视野会尽量放远，对前方路况进行预判，以确保安全行驶。并线不打转向灯，让其他驾驶员不能明确你的行车意图，不小心就会酿成车祸。打灯只要动动手指，为了他人的生命安全，一定别忘了。

　　前面堵车就加塞

　　拥堵，是这年头大小城市有车一族不能承受之痛。“要是碰上堵车的话，规规矩矩排队太慢了。”不少司机把开车加塞当成一种习惯。 调查表明，约10%车友承认自己开车时会加塞;而痛恨人家加塞的，更占14%。

　　小编总结：开车时应急道上超车、打手机或发短信、拐弯、并线不打转向灯和前面堵车就加塞只是其中的四个，其中打手机、不打转向灯、加塞却是在这些陋习中排名前三，当然还有一些陋习，像向车外抛杂物、不系安全带、超速驾驶、疲劳驾驶、开远光灯或雾灯、随意乱停车等，所以在开车是为了自己和别人的安全，改掉这些开车陋习吧。

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武汉万余车辆被积水泡坏 无涉水险难获赔

市民晾晒被泡车辆

（楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影：记者魏铼）上周末的一场大雨，不仅让武汉三镇严重渍水，也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日，记者从各大保险公司了解到，仅6日、7日两天，武汉汽车涉水报案近万起，比平时增长近6倍。

三天暴雨

武汉车辆被淹报案近万起

近4天来，武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。

“5日、6日、7日三天，我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍，此次暴雨期间，该公司接到的报案量比平时增长4倍多，水淹车有效报案达1587笔，其中行驶被淹417笔，停放被淹1170笔。由于报案太多，公司周末没有放假，调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。

“平时车险理赔报案一天600多笔，但7日一共接到近4000笔，比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说，武汉暴雨虽已平息，但勘查理赔工作仍在紧张进行。

昨日，记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到，据不完全统计，仅6日、7日两天，武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起，比平时增长近6倍。

针对城市经常渍水的现状，各大保险公司纷纷推出涉水险，保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例，涉水险保费每年约100元左右。

扎堆维修

未买涉水险车主有些后怕

除了保险公司，武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团，正常检修和保养需提前预约。

昨日上午9时许，位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象，工作人员除了接待购买新车的客人外，还要照顾修理车间的一大群“病号”。

“仓库都堵了，从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说，几天来，前来修理泡水车的客户猛增，还有一些客户到了提车时间却不敢提车，所以仓库有些车满为患了。

市民陈先生也是修车者之一，他的车购买才三天，就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说，“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水，不然掉得大!”

永安保险公司大客户部经理刘斌说，很多车主购买车险时，认为买了全险就可高枕无忧，但实际上，所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等，而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种，需另外购买。

以陈先生为例：由于他只购买了全险，却没有购买涉水险，保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水，则不在保险理赔范围之内，需自己掏钱维修。

专家支招

慎防买到泡过水的二手车

知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说，车辆在熄火状态下被水淹没，一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下，车主应立即报警，用拖车拖往修理厂检查修理，切忌再次点火启动发动机，以免积水倒吸进入发动机缸体，导致发动机报废。

武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍，发动机是汽车最昂贵的核心部件，一旦损坏，损失可能占到全车价格的20%—30%，即使修复也影响使用寿命。

但即使发动机没有进水，被水泡过的车辆，其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损，尤其是没有经过大修的车辆，流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线，如果不是由专业人士处理，由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。

有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆，对此，喻志勇说：“基本上就是看、闻、探：一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”