2011年，油价上涨的势头有增无减，国内油价很快迎来了“7”时代。在出行成本不断上涨的高油价时代，我们除了对飙升的油价无可奈何之外，也完全可以在日常用车过程中通过一些小技巧来提高车辆的燃油经济性。

    在车辆的日常使用中，影响油耗的因素除了天气等客观条件外，最重要的还是驾驶习惯。良好的驾驶习惯对于降低油耗、延长车辆使用寿命非常重要。此外，专家提示，还有一些能够省油的良好驾驶习惯和保养习惯被大部分车主忽略了。

    控制行车速度

    大部分车友认为，路上的限速路标只是出于安全考虑，其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度，对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗速度不尽相同，但当车速超过每小时96公里时，燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时，时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费，相当于每升汽油又涨了几毛钱。

    减少车辆怠速

    车辆在怠速过程中，发动机处于空转状态，此时汽车的燃油经济性为0。因此，我们应尽量减少车辆怠速的时间。如果你在快餐店等外卖的15分钟能将车辆熄火，即使之后重新启动车辆会耗油，但远少于车辆怠速15分钟的耗油量。

    避免频繁变速

    部分司机为了追求“操控感”，常常在开车时不断加减挡，频繁加速和刹车。通用汽车的工程师表示，频繁加减挡会增加车辆油耗，在市区行驶时，超速、加速、刹车等动作会减少5%的行驶里程；而在高速公路上，这个数字高达33%。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。适当使用超速挡，也可以有效提升燃油经济性。在高速公路上，超速挡可有效降低发动机转速，省油的同时能减少发动机磨损。

    低速行驶适当开窗

    如今，节能环保成为绿色生活的风向标。专家建议，大家在市区低速行驶时，若温度允许，应尽量摇下车窗，在车内开空调会使燃油经济性降低10%。当时速低于64公里时，建议车主不要使用空调。不过，当时速超过72公里时，空气阻力将比空调消耗更多的燃油。

    此外，美国环境保护局称，定期保养维护发动机，可有效提高燃油经济性4%左右。而发动机的某些严重问题一经修复，如氧传感器故障，则最多可增加40%的行驶里程。因此，切勿对发动机的故障指示灯视而不见。

    保持胎压

    保持适当的轮胎充气水平可增加高达3.3%的行驶里程。正确充气不仅可以提高轮胎的安全性，还能延长其使用寿命。在充气不足的情况下，四个轮胎的胎压每下降1psi，燃油经济指数损失约0.3%。不要完全依赖轮胎压力监测系统来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。

    保持空气滤清器清洁

    定期清除油污，也是帮助减少燃油的必要环节。

    美国环境保护局称，更换严重堵塞的空气滤清器，可以使燃油经济性最多提高14%。高质量的空气滤清器，还有助于提升车辆加速性能。

    选对机油

    机油可以减小发动机摩擦，从而减少发动机的工作负荷。使用厂商建议的等级机油，可提高燃油经济性1%至2%。

    专家建议，定期还要检查油箱盖。油箱盖松开或者安装不当的话，会降低燃油经济性1%至2%。

    此外，最重要的还是合理规划行车路线，无论是上下班还是送孩子上学，请事先规划好路线和时间，避开高峰时段或拥堵路段。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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四川93号汽油下调至7.2元/升 优惠将缩小_汽车_腾

国家发改委于昨日下午宣布，将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价，幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨，折合升价汽油0.06元/升，柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价，同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。

下调幅度创新低

自国内成品油价格于6月22日上调落实后，国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后，国际油价呈现出震荡上行的趋势。

不过，国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称，决定按照现行成品油价格形成机制，将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元，调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。

调价之后，四川各标号成品油价格分别为：90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升，93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升，97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升，0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。

下周加油站优惠收窄

由于本次调整幅度创新低，对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出，此次调幅再刷新低，油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说，在酷暑天气里为节省几块钱去加油，几乎没有必要。”高国云说。

“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势，但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时，原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。

中宇资讯分析师路伟才表示，“据我们了解，截至7月5日当天，主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右，民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期，预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势，批零价差或进一步收窄，加油站优惠幅度也将随之收窄。”

华西都市报记者赵雅儒