武汉公交安装电子眼拍违章

　　石家庄学车网今日讯：30日，工作人员给703路公交车上安装高清电子摄像头，拍摄社会车辆违章占用公交专用道的情况 记者张宁 摄

　　私家车主今起注意了，即使没有电子眼的地方也别在每天7时至9时，16时至19时，占用公交专用道行驶。昨日，公交首批“公交抓拍系统”(俗称“移动电子眼”)已在703路、552路的20台公交车上安装完毕，从今日起抓拍公交专用道上的违法占道车。

　　据武汉公交营运安全部负责人介绍，“公交电子眼”主要针对社会车辆侵占公交车专用道的违法行为进行实时抓拍。“侵占公交车专用道的违法行为，一种情况是一直占用，另一种情况是一些车辆借公交专用道绕行路面固定的"电子眼"，逃避处罚”，这类行为的违法者将被“公交电子眼”紧紧盯住。

　　记者昨日在703路公交车上看到，“公交电子眼”外观与路面上的“电子眼”无大区别，固定安装在公交车驾驶员座位的右手旁，摄像头朝向前方，无法转动也不能移动。

　　据悉，“公交电子眼”是按照交管局的统一设置，抓拍、传输过程都是全自动操作。即使是坐在一旁的公交车司机，也无法控制移动电子眼的抓拍过程。因此，不存在由公交司机取证的问题。

　　据悉，一旦有社会车辆侵走公交专用道，“电子眼”将自动连续抓拍3张图片，清晰记录社会车辆的违法行为过程，抓拍的图片均通过3G无线网络实时传输至市公安局交管局后台系统，并依据相关证据标准进行数据录入和证据审核。

　　交管部门介绍，其他社会车辆在规定的时段内通行公交专用车道，按规定一次罚款50元。

　　7月份还将有40名公交协管员针对小车在公交专用道、公交站点内违停、滞留的情况进行劝阻、管理，也可下达违停“告知单”，并提供视频交交管部门审核。审核通过后，社会车辆在严管道路公交专用道上违停一次，将罚款100元，不扣分，非严管道路公交专用道上违停3次，合并罚款100元。

　　此外，其他机动车需要在路口转向、进出道路的，应在交通标志、标线指示处借用公交专用车道通行，并开启车辆转向灯示意，注意避让公交车。公交车不走公交专用道，司机将会被处于30元/次的罚款，并接受严肃教育。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。