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无锡考驾照可网上学理论
考驾照变得越来越火热,但是考试却没有那么容易,也许是时间安排不过来,也许是驾校人员比较多等待因素,下面一起来看下具体的报道。
家住太湖国际的小陈,想在这个夏天去驾校学车,可他每周只有单休。如何从忙碌紧张的工作中抽出时间,去参加理论知识的集中培训愁坏了小陈。
根据规定,学员必须完成30学时的理论培训。从今年7月1日起,无锡将全面推行“网上理论学习”。
修满30课时才有考试资格
市运管处有关负责人介绍,根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定,学员必须完成30学时的理论培训,无锡理论考试的一次通过率在90%以上。网上的这个理论学习平台通过图片、视频、卡通、动漫、场景模拟等多种形式辅助学员学习理论知识,它避免了学员‘偷懒’的可能性,用自己唯一的账号登陆开始学习之后,系统后台自动计时,中途退出或者是操作其他程序,计时将停止不动,直到满30小时,才可以‘结业’获得参加理论考试的资格。”
网课、面授学员可二选一
当然,网上理论学习也并没有做“一刀切”。记者了解到,学员还是可以根据自身的具体情况,在传统的集中面授和网上学习中二选一。市运管处有关负责人告诉记者,学习系统是不面对学员收费的,学员只需正常交付驾校培训费,即可在网上课堂和集中面授两种方式中选择一种方式进行培训。
学员在驾校报名注册后,可登录“无锡学车网”的学员中心,点击“理论学习”菜单,即自动跳转至“江苏交通学习网”进行网上理论学习,平台将自动记录学员的学时信息,并在学员完成规定科目内容后,自动将学时信息推送至驾培业务系统。
下月起科目三理论培训也要报送
为进一步规范培训教学,下月起无锡机动车驾驶培训的管理和审核将更加严格。根据有关规定,理论培训学时共计30学时,其中科目一12学时,科目三理论培训学时18学时。为加强教学管理,严格理论培训学时审核,从今年7月1日开始,除科目一外,科目三必须同时完成大纲规定的理论和操作学时后,方可进行科目三送审及审核。
在课堂集中培训方面,对个别采用课堂集中培训的驾校,应当按照《教学大纲》要求完成规定的教学内容,每期理论培训除报送科目一开班计划外,科目三的理论培训计划及培训名单也要报送,并按规定学时进行送审。今后,管理部门将通过学员身份信息比对、远程视频监控、学时记录等信息化手段完善对驾校理论培训实施情况的监管,确保教学大纲的贯彻落实。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。
没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。
天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。
日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。
双方的维修费估价差100万
标致车主拒绝认帐
这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。
金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。
虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。
太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。
另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。
方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。
互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。
车主状告自家保险公司
要求先行赔付
谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。
不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。
温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。
由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。
法庭判赔159万,两车各半
这个让标致车主省了50万
近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。
这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?
原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。
根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。
法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。
这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。
看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。
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