临沂考大货车驾照需要7年才能拿到证

　　山东省临沂大货司机缺口超3成，年薪8万也难招人。关于临沂物流城大货车司机出现“断层”的报道让人唏嘘。大货司机匮乏的原因在哪里?记者多方探访，为您揭开大货司机断层背后的秘密。

　　考个A2证至少要7年

　　“我的A2证是前几年由B2证自然晋升的。以前，司机考取B2证后正常使用3年，就可以自然晋升为A2证。如今，这样的便宜事已经一去不复返了。”在金兰物流城搞长途货运的大货车司机凌宗福告诉记者，2005年新的《交通法》开始实施，考取B2证满3年后，才有资格考A2证，考A2证的难度也大大提高。

　　“一般情况下，拿到B2证3年后，有资格考证的驾驶员都会报考A2证，这造成了学员的大量积压，很多学员报名大半年后才能分到车，才能开始接受培训。”凌宗福介绍，新出台的国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》于2013年1月1日正式实施，新规对大货车司机的考试极为严格，考试内容由原来的9项增加到16项，其中窄路调头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、临水临崖、雨雪天、湿滑路、紧急情况处置等新增项目难度很大，因此考生的通过率非常低。

　　“按平均3年通过的话，一个新手拿到A2证至少需要7年，学费、食宿、交通等方面的花费要超过万元。”凌宗福称，A2证如此难考，付出的时间和代价这么大，以至许多持B2的司机干脆就放弃了考A2证的打算。

　　大货培训屈指可数

　　除了证难考，到哪里考A2证也一个大问题。

　　市交通运输局运管处驾培科盛克军科长介绍，《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》这两项新规，对驾校的要求也非常严格，大部分驾校由于培训场地不达标，被叫停了大货车培训，大型车学员的招生也受到冲击。

　　“目前，临沂市共有50家左右的驾驶员培训学校。新规出台以前，绝大部分驾校有培训大货车司机资格，但是新规出台以后，这种情况发生巨大的变化。”盛克军说，自去年6月份，全市所有驾校大货车培训场地都在按新的要求整改，目前仅有正直、安通、天行键、荣庆、鲁安等几家实力较大的驾校通过了培训场地验收，具备了全车型的培训资格，能够开展培训大货车司机的业务。

　　“其他绝大部分驾校受场地限制、缺少整改资金等原因，大货车培训业务被叫停，只有整改到位通过验收后，才能恢复培训。”盛克军说，由于培训机构的大量减少，临沂驾培市场培训能力大为降低。这种情况持续下去，必然会导致全市大货车司机培养数量大幅减少。

　　30000多人排队候考

　　即使有了地方完成A2驾证培训，到哪里考又成了拦路虎。

　　记者从市交管部门了解到，我市共有50所驾校，但投入使用的A2证考场仅有3处，分别为正直驾校、荣庆驾校和兰陵县车管所。其中，正直驾校共有4条考试线，A1和A3、A2、B1、B2各一条，荣庆驾校和兰陵县车管所各有B2证和A2证考试线两条。

　　没处考试，就别想拿证。因此，虽然新规实施不足一年，但积压下来的考生并不是个小数目。在临沂正直驾校校长庄欠栋看来，即使按10个月来算，积压的考生人数也要在30000人以上。

　　“以全市目前仅有的3处大车型考试点、8条考试线的考试能力来看，每月最多能考3000人左右，目前全市已积累下来的学员估计有30000多人。6月份全市大中型客货车考试计划为3106人，光积压的这些人考完一遍就需10个月。”临沂正直驾校的庄欠栋说，“这些人已经接受完培训，但需要排多长时间的队才能考上，谁也无法准确预知。”

　　临沂安通驾校校长张永训分析认为，新交通法实施后，大货车司机考A2、B2证的通过率仅30%左右。正直、兰陵车管所、荣庆3个考场每年满打满算能安排37000人考试，但也只有不足万人能通过考试拿到驾驶证，其他人还要补考。目前，全市估计有30000多人在排队等候考试，这些人要全过关最终拿上证也需要3年以上。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　城市交通不仅对行车是一种挑战，对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车，头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实，停车和开车一样，只要掌握一定的技巧，新手一样可以修炼出“停车绝技”，成为轻松的“停车达人”。

　　问：只有一个车位怎么停?

　　答：倒进车位比较奏效

　　●停车绝技中，第一条至理名言就是——倒着进。

　　一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位，发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。

　　这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效，遇到只有一个车位时，就会造成“顾首难顾尾”的情况，虽然车头进入了车位，但车屁股仍然停留在慢车道上，需要来回调整好几趟才能平直停妥，甚至还会导致无法停车入位的情况。

　　其实，由于大部分的车都是前轮为转向轮，所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时，车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置，两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时)，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退着摆正车身，车基本上就能停好了。

　　当车位与行驶方向垂直，而行车道又比较狭窄时，司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮，慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时，再让车平行后退。

　　问：倒车要不要回头看?

　　答：最好利用后视镜

　　●利用后视镜倒车

　　在驾校学车时，为了应试，加上旁边有教练、其他学员帮忙，你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者，这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，大多数时间都是利用后视镜倒车。

　　能否停进车位只是挑战的一方面，能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物，极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

　　一般来说，副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停 “正”。此外，新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况，提高倒车安全性。