石家庄驾校——省油窍门-轿车开车省油窍门-驾车省油窍门

　　在不一样路况情形下的驾车窍门调集，能够使你的爱车愈加省油，也能减少空气污染。
　　起步，发动轿车时只需旋转钥匙，不必一起踩油门，也不要预热。
　
　　关于行车中，尽早将1档换做2档;行车道路越长的话，耗油量就会越小的;此外，在路况允许的情况下，是能够换挡才做的，比如，车速为30公里/小时的时分，就能够将2档变作3档，40公里/小时的时分，就能够换成4档，以 此类比，50公里/小时的时分就成为5档。但是在整个行车过程中，不要把油门踩究竟，应当确保油门踩到50%——70%程度之间。　　
　　遇到红灯的情况下，应挂空挡，松开油门和聚散器使车到达零耗费。这样轿车时在靠惯性坚持工作，不会糟蹋一滴汽油;假如前面有车子，而且车子正在缓慢停下来的时分，也应当运用空挡，运用轿车的惯性让车子停下来。　

　　在抵达转弯之前就应当松开油门，或许踩刹车，下降车速，坚持平稳的车速。

　　上下坡时分更要注意啦!上坡时分，司机应当尽可能的坚持快的车速，直到上到一半以上的斜度停止，下坡时分应当松开油门，让车用惯性自然行进。


　　最终，运用车内空调不合理睬致使轿车耗油添加25%的，在车速到达100公里/小时的时分，翻开车窗行车，耗油量会添加5%，轮胎压力不正确会致使不必要的耗油，超载或许不正确的改装轿车同样会形成更多的油耗。

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今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。