汽车仪表盘的故障灯有很多，我们一定要注意了，如果故障灯亮起就是提醒你该去维修保养了，下面石家庄驾校来教大家认识一下故障灯亮起代表什么。

1.  胎压监测指示灯：

胎压监测指示灯一直亮，通常有四种情况：1、轮胎被扎，2、胎压过高，3、低胎过压，4、久未加气的胎压变低。

2. 水温报警灯：

水温报警灯正常状态下它是熄灭的， 水温报警灯的作用：提示发动机工作时的水温，防止过高造成发动机的损坏，起到警示的作用。若冷却液温度过高或过低其将会点亮。通常情况下水温报警灯亮都是因为冷却水不足造成的，添加冷却水后就可恢复正常。

3.  电瓶警报灯：

电瓶警报灯用来显示电瓶使用状态，当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时汽车行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。

4.  机油警报灯：

机油警报灯是用来显示发动机内机油压力情况的，同样会在汽车自检时点亮一段时间，并在汽车启动后熄灭。当你的机油指示灯常亮时，最有可能发生的问题就是发动机内机油不足。机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。

5.  安全气囊警示灯：

安全气囊警示灯用来显示安全气囊的工作状态，正常情况下在汽车自检完成后，该指示灯就会熄灭。如果常亮，则说明安全气囊有故障，可能是气囊到期或者电子线路有故障。

6.  发动机故障警示灯：

发动机故障警示灯是用来显示汽车发动机的工作状况，当打开钥匙门时，汽车自检后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，，跟发动机有关的机器故障和电子故障都能引起发动机故障灯亮。需拿诊断仪检测具体的故障码。此灯只是故障提醒作用。

7.  刹车报警灯：

刹车报警灯亮的情况主要有两种，一是因为制动液不足，二是因为摩擦片磨损过度，不管是哪一种车主都应该及时送检维修。

8. ABS警告灯：

正常状态下，除了汽车启动瞬间点亮外，ABS指示灯都是熄灭的；但如果ABS制动系统存在故障，则指示灯点亮。这个系统不能保证正常工作，但刹车系统是正常的，可以正常行驶，但已经没有ABS辅助。

9.  电动助力转向系统警告灯：

电动助力转向系统警告灯在打开点火开关后或在行驶期间持续亮起，说明电动助力转向系统存在故障。黄色指示灯亮起，说明转向系统已部分失灵，转动方向盘需要更高的作用力。红色指示灯亮起，说明转向系统完全失灵，作用已失效，转动方向盘需要非常高的作用力。车友应该尽快减速慢行，并把车停好修理或者等待救援。

10.  刹车盘警报灯：

刹车盘警报灯一般为熄灭状态，当刹车盘出现故障或刹车片磨损过度时，该灯点亮。应该去更换了，因为刹车片提示灯亮起时刹车蹄片的厚度就只有2-3毫米了，车速快了重刹就会有明显的热衰竭感。如果等到蹄片托铁么损了刹车盘那就是真金白银。待修复后熄灭。

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中广网北京7月4日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，面对80:1的摇号中签率，一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地，已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道，北京房山一家汽车4S店表示，在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照，车主什么都不用管。而按照河北省的规定，想要获得一张当地的车牌，除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外，还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中，虽然说正规的手续很多，但是在河北当地一些市政服务中心，通过一些私人或者私下的渠道，少则花上300块钱，多则花上800块钱、1000块钱，短短几个小时，在当天就能够办下这种居住证，进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里，并不远，而根据《保定晚报》的报道，北京人购车到涿州办理牌照，带动当地车税迅速增长，在2011年1月份到3月份，涿州入库的车购税达到了2200多万元，同比同期增收了1183万元，增长达到113%。

很多人可能不太清楚，外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先，外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域，因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话，并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区，除了尾号限行的限制外，外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外，外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证，进京通行证一般都是有期限的，如果过期没有续办通行证而继续上路的话，该车辆要么被交警拦下，要么被摄像头拍下，都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的，如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话，就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京，北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率，执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照，曲线开车。