一、空挡滑行：损变速箱。

空挡滑行被人认为是省油又省钱的行为，这也是大错特错了，对于自动挡车来说，空挡滑行不但不会省油，反而会增加油耗，同时大力的摩擦会严重损伤变速箱，时间久了，变速箱被损害，难免会出现故障。

二、忘关大灯：损电瓶。

很多人觉得忘关车灯是件小事，其实表面虽没什么，实际这可是直接影响到汽车蓄电池寿命的大事，汽车蓄电池寿命缩减至耗尽，车辆将无法启动，这么看来忘关车灯还是小事吗？所以在下车时，特别是夜间停车至车库内，一定要检查一下车辆所有灯光的关闭情况，避免此类情况的发生。

三、停车不平整：损车架。

停车也是城市中一个令人头痛的问题，于是很多高手为了秀下自己高超的停车技术，把车子一边骑着路肩，一边停在路面，使整个车子处于倾斜状态，这也是种相当损车的行为！如此下去会使车架扭曲，四轮有严重落差，甚至会影响到车门的封闭性，车架都被损害了，你说车子离报废还远么。

四、离合器未踩到底挂挡：损变速器。

在换挡时，很多人不把离合器踩到底就挂档，这样对变速齿轮会有很强的冲击力，一段时间后，变速器就会出现不同程度的损伤，大大减少变速器的使用年限，这点特别是对一些汽车新手来说，可要额外注意。

石家庄石安驾校提醒大家：延长车辆使用寿命要靠平时，只要你开车把握好一个度，定期保养，不要常在复杂的路面行驶，还有特别提醒，不要长时间闲置车辆，因为长时间闲置的汽车零件部位会老化的更快，尤其是蓄电池容易出现问题，还容易造成机油氧化，橡胶老化的现象。

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。