交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》后，各地纷纷开启试点，改革已经提上日程。如果改革落地，驾校要对学员说三个对不起了：

第一，对不起，我们要涨价了。

以前虽然是一次性收清全部费用，但至少我能保证你练会了再去考试，七月过后学员挂科不仅要交补考费，练车还要再缴费。

很多人知道培训里程增加到300公里，却不知道增加的里程也是要成本的。而且新规可苦了那些平时要工作周末节假日才能练车的学员，普通时段练车一个价格，到了高峰时段和节假日就要增加千元左右。

第二，对不起，学车周期更长了。

不少学员为了避免赶上这股新模式浪潮，纷纷赶在实施前夕报名。即使新模式的优点在于练多少交多少，但仍无法避免学车要拖时间。

所以为什么一直强调要在那之前报名，一旦实行计时，刷完学时再预约，这中间的周期就要无限拉长了。

第三，对不起，只能按学时培训，拿证要等明年了。

实行计时以后，由于每天学时的限制，刷完一个科目至少一个月，预约要等三个月，驾校再也不能承诺你最短拿证时间了。

每次新政来之前都在说危言耸听，等到政策真的实施了又觉得难了、不想考了。比别人早报名，花的费用又少，何乐而不为呢？

石家庄圣华驾校提醒大家：考驾照越早越好，不要等新规出来以后，在后悔莫及。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。