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交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》后,各地纷纷开启试点,改革已经提上日程。如果改革落地,驾校要对学员说三个对不起了:

第一,对不起,我们要涨价了。

以前虽然是一次性收清全部费用,但至少我能保证你练会了再去考试,七月过后学员挂科不仅要交补考费,练车还要再缴费。

很多人知道培训里程增加到300公里,却不知道增加的里程也是要成本的。而且新规可苦了那些平时要工作周末节假日才能练车的学员,普通时段练车一个价格,到了高峰时段和节假日就要增加千元左右。

第二,对不起,学车周期更长了。

不少学员为了避免赶上这股新模式浪潮,纷纷赶在实施前夕报名。即使新模式的优点在于练多少交多少,但仍无法避免学车要拖时间。

所以为什么一直强调要在那之前报名,一旦实行计时,刷完学时再预约,这中间的周期就要无限拉长了。

第三,对不起,只能按学时培训,拿证要等明年了。

实行计时以后,由于每天学时的限制,刷完一个科目至少一个月,预约要等三个月,驾校再也不能承诺你最短拿证时间了。

每次新政来之前都在说危言耸听,等到政策真的实施了又觉得难了、不想考了。比别人早报名,花的费用又少,何乐而不为呢?

石家庄圣华驾校提醒大家:考驾照越早越好,不要等新规出来以后,在后悔莫及。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

  5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。

  据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

  考官讲解考试注意事项

  倒车入库只能停四次车

  监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。

  考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。

  整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。

  而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。

  曲线行驶直角转弯多因压线不合格

  曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

  坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。

  此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。

  起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。

  链接:部分考试评判标准

  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

  5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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