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学员考试挂科的主要原因在哪
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学车时,有的学员练车很刻苦,大家也以为他没什么问题,可是考试却出人意料地挂了。出现这个问题,石家庄传奇驾校总结了几点,主要在于平时练车:

第一,缺乏沟通。

遇到不会的,怕教练发脾气,就算不懂也不说,慢慢的问题越积越多,到考试的时候发现再改正已经来不及了。

教练每天带的学员很多,如果你有问题不说,他便以为你懂了然后不再过问。虚心向教练求教,不要因为顾虑而耽误你学车的进度。平时也可以多向同车人请教,互帮互助有利于更快成长。

第二,考试心理负担过重。

付出了那么多努力,往往比练的一般的学员更在意考试结果,结果导致心理负担过重。抱着这种心理去考试,结果适得其反,稍微出现一点异常就惊慌失措不知道怎么处理,发挥失常了。

第三,容易忽视问题。

以为考试稳过,于是平时练习中便放松对自己的要求:倒车入库把把进,考试打早了方向就不知道怎么修;坡道起步每次稳和准,换一台考试车不熟悉离合就挂了。此时没有问题才是最大的问题。

不难看出,练车不在于时间多少,而是方法用对:

1,重视练车、考试中遇到的问题。练习时争取把每一个细节都搞懂,争取不留弱项,遇到突发状况才好应对。

2,主动沟通,既有利于教练及时掌握你的情况,学员自身的问题也能得到解决。有可能倒库一直不进,经过教练讲解,一点就通了。

3,放松心态,考试时,少一些顾虑,多一些淡定,要相信,只要技术过关,没有什么考试是过不了的。

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  受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

  街道或出入大门的转弯

  驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50——100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

  狭窄道路上的转弯

  驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。

  叉路口的转弯

  左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

  浓雾、风沙天的转弯

  驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。

  雨雪泥道上的转弯

  驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

  陡坡处的转弯

  临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。

  傍山险路上的转弯

  因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。

  总之,车辆在转弯前首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!

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