学车时，有的学员练车很刻苦，大家也以为他没什么问题，可是考试却出人意料地挂了。出现这个问题，石家庄传奇驾校总结了几点，主要在于平时练车：

第一，缺乏沟通。

遇到不会的，怕教练发脾气，就算不懂也不说，慢慢的问题越积越多，到考试的时候发现再改正已经来不及了。

教练每天带的学员很多，如果你有问题不说，他便以为你懂了然后不再过问。虚心向教练求教，不要因为顾虑而耽误你学车的进度。平时也可以多向同车人请教，互帮互助有利于更快成长。

第二，考试心理负担过重。

付出了那么多努力，往往比练的一般的学员更在意考试结果，结果导致心理负担过重。抱着这种心理去考试，结果适得其反，稍微出现一点异常就惊慌失措不知道怎么处理，发挥失常了。

第三，容易忽视问题。

以为考试稳过，于是平时练习中便放松对自己的要求：倒车入库把把进，考试打早了方向就不知道怎么修；坡道起步每次稳和准，换一台考试车不熟悉离合就挂了。此时没有问题才是最大的问题。

不难看出，练车不在于时间多少，而是方法用对：

1，重视练车、考试中遇到的问题。练习时争取把每一个细节都搞懂，争取不留弱项，遇到突发状况才好应对。

2，主动沟通，既有利于教练及时掌握你的情况，学员自身的问题也能得到解决。有可能倒库一直不进，经过教练讲解，一点就通了。

3，放松心态，考试时，少一些顾虑，多一些淡定，要相信，只要技术过关，没有什么考试是过不了的。

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　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。