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如何避免考前紧张的情绪
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考试能成功,是三分的努力,七分的心态,所以好的心态无论在什么考试中都占着相当重要的地位,今天,足利驾校就来教教大家如何避免考前紧张的情绪?

1、增加自信心

树立正确的自我意识,告诉自己:训练我可以,考试我一样可以。驾考并不可怕,要静下心来,把考试当成一次简单的训练,一次查漏补缺的机会。

2、提前熟悉考试场地

如有条件我们可多在考场熟练一下;没有条件,考场考试结束后开放状态时,也可以转上几圈,仔细观察考场。潜意识里一定要告诉自己,训练项目都是一样的,不管是训练场还是考场,教练教的方法都是没问题的!

3、不要给自己太多压力

淡化对结果的注重,为自己减压。太注重结果,可能是因为父母对考试的关心,或者对自己的高要求……这些反而成了我们的负担。自我调整一下,有好结果再把喜讯通报给他们吧!这样可以抛开一些心理负担,轻松面对考试。

其他方法:

1、在考试前做好准备,能让你考试更有底气:

考前着重突击弱项,不留短板;

保持精神充沛,平时保证充足睡眠,候考时休息一会,保持头脑清醒;

比平时提前一些起床,准备好考试必备用品。

2、学员可以这样做能让你有效放松:

深呼吸:自然坐直,深吸气后再轻柔呼出,重复几次即可;

肌肉放松:紧绷全身肌肉再放松,可配合深呼吸一起;

自我暗示:用一些积极正向的语言鼓励自己,给自己信心。

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坡道定点停车和起步考试技巧

  概念

  坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。

坡道定点停车和起步考试详解

  场地设置

  

  路宽:大于7米。

  坡度:大于10%。

  坡长:大于30米。

  定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长

  操作方法

  1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;

  2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

  3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

  4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

  5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

  注意事项

  1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

  2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

  3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

  4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

  考试评定标准

  1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

  2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;

  3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

  4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

  5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

  6、坡道熄火,扣20分;

  7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。

  考试要点注意

  考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

  注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

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