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考试能成功,是三分的努力,七分的心态,所以好的心态无论在什么考试中都占着相当重要的地位,今天,足利驾校就来教教大家如何避免考前紧张的情绪?
1、增加自信心
树立正确的自我意识,告诉自己:训练我可以,考试我一样可以。驾考并不可怕,要静下心来,把考试当成一次简单的训练,一次查漏补缺的机会。
2、提前熟悉考试场地
如有条件我们可多在考场熟练一下;没有条件,考场考试结束后开放状态时,也可以转上几圈,仔细观察考场。潜意识里一定要告诉自己,训练项目都是一样的,不管是训练场还是考场,教练教的方法都是没问题的!
3、不要给自己太多压力
淡化对结果的注重,为自己减压。太注重结果,可能是因为父母对考试的关心,或者对自己的高要求……这些反而成了我们的负担。自我调整一下,有好结果再把喜讯通报给他们吧!这样可以抛开一些心理负担,轻松面对考试。
其他方法:
1、在考试前做好准备,能让你考试更有底气:
考前着重突击弱项,不留短板;
保持精神充沛,平时保证充足睡眠,候考时休息一会,保持头脑清醒;
比平时提前一些起床,准备好考试必备用品。
2、学员可以这样做能让你有效放松:
深呼吸:自然坐直,深吸气后再轻柔呼出,重复几次即可;
肌肉放松:紧绷全身肌肉再放松,可配合深呼吸一起;
自我暗示:用一些积极正向的语言鼓励自己,给自己信心。
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新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。
难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
[支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
[支招]手眼相配合,观察打灯再靠边
教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
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