第一，纠结。

有学车的打算，却又不断犹豫是否要报名；报名时，又一直纠结要选哪家？一来二去，结果又耽误了不少时间。

其实，如果想报名学车，不需要太过纠结，选择正规驾校，或找已拿证熟人介绍，都是一个不错的选择。

第二，分心。

来练车，把时间花进去了，却始终达不到预期效果，这时候就应该反思自己，是否真的把教练教的听进去了，把理论都付诸于实践了。

练车最忌分心，教练教学时不认真听，自己练习时就开始东拼西凑瞎研究，无疑是在做无用功，学车与开车上路一样，容不得半点分心。

第三，比较。

报名后，发现学费比别人高，于是心里不平，但却不知其中可能存在的差别；练车时，发现学的比别人差，于是翘首羡慕，但却不知或许也有人在羡慕你。

既然已经报名学习了，与其把时间浪费在无谓的比较上，不如把钱花在刀刃上，把时间花在练习上，熟能生巧，相信自己也会成为别人羡慕的对象。

第四，抱怨。

学车路漫漫，其中可能会有一半甚至更多的时间花在排队上，排队练车、预约、考试，学员可能会因此而抱怨，其实，与其抱怨，不如多利用。

等待练车时，多观察他人如何操作或多总结自己哪里不足；等待预约时，多来练车或提前做题；等待考试时，整理思绪，调整心态，考试才能更顺利。

第五，担忧。

学车前，担心练车会太难，练车时，担心自己练不好，临考时，担心自己考不过，其实，种种担忧都会成为你学车路上的一种阻碍。

与其花时间担忧那些未知的事情，不如调整好自己的心态，一步一个脚印，踏踏实实的练，才是学车该有的态度。

昊通驾校提醒大家：学车过程中，合理利用时间很重要，祝学员都能顺利通过考试，早日拿到属于自己的驾驶证。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。