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在教练眼里，每位学员都是平等的，教练最大的责任，就是让每一位学员都顺顺利利学车、考试、拿证。只要能看到大家都轻松学会开车，教练再多的付出也都心甘情愿。尤其对于这三种学生，最值得每名教练教，教练们也最愿意教。今天石安驾校就给大家总结了教练喜欢的三种学员，大家可以看看!

1：积极主动的学员。

到训练场练车，都是早早的按时到场；

轮到自己上车，也毫不拖泥带水、浪费大家时间；

遇到问题会积极的请教教练；

同学有疑惑的时候，也乐于分享自己经验。

对于这样积极主动的学员，教练们都很珍惜，也乐于付出更多的精力来指导。

2：懂得感恩的学员。

每次训练结束之后，都能跟教练说声谢谢，说声再见；

考试通过以后，第一个想到的也是给教练报个喜；

甚至毕业以后，还经常向别人推荐教练，帮教练招生。

教练对于这样懂得感恩的学员，也想说声谢谢，谢谢学员对教练的认可。

3：尊重教练的学员。

知道教练教学内容的重要，听讲的时候认真听；

知道教练的意见都是多年的经验，能够真正记在心里；

知道教练教车累，能主动给教练帮些小忙；

知道教练态度严，是为了学员安全，能够理解尊重。

对于这样的学员，教练也会尊重学员，为学员甘愿付出一切。

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。