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在教练眼里,每位学员都是平等的,教练最大的责任,就是让每一位学员都顺顺利利学车、考试、拿证。只要能看到大家都轻松学会开车,教练再多的付出也都心甘情愿。尤其对于这三种学生,最值得每名教练教,教练们也最愿意教。今天石安驾校就给大家总结了教练喜欢的三种学员,大家可以看看!
1:积极主动的学员。
到训练场练车,都是早早的按时到场;
轮到自己上车,也毫不拖泥带水、浪费大家时间;
遇到问题会积极的请教教练;
同学有疑惑的时候,也乐于分享自己经验。
对于这样积极主动的学员,教练们都很珍惜,也乐于付出更多的精力来指导。
2:懂得感恩的学员。
每次训练结束之后,都能跟教练说声谢谢,说声再见;
考试通过以后,第一个想到的也是给教练报个喜;
甚至毕业以后,还经常向别人推荐教练,帮教练招生。
教练对于这样懂得感恩的学员,也想说声谢谢,谢谢学员对教练的认可。
3:尊重教练的学员。
知道教练教学内容的重要,听讲的时候认真听;
知道教练的意见都是多年的经验,能够真正记在心里;
知道教练教车累,能主动给教练帮些小忙;
知道教练态度严,是为了学员安全,能够理解尊重。
对于这样的学员,教练也会尊重学员,为学员甘愿付出一切。
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1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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