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车管所约考新规被控告违法
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驾考难度高本就让学员头疼不已,可近期,各地日渐凸显的约考问题更是害苦了驾校,惹怒了学员,更有甚者把当地车管所都给告了:

据悉,该市民认为车管所以“培训课时未满”为由拒绝约考的行为,违反了《行政许可法》的规定,存在不合法性。

事实上,新规实行初期已有众多学员对其提出质疑:

学员中大多都是学生或是上班族,腾出空闲时间来学车本已是难事,现又遇上约考问题,更是劳神费心。对此,石家庄永泰驾校想给已报名和打算学车的学员几个建议:

耐心等待

不可否认,此次改革略显匆忙,在系统配套上需加强改善。有关部门一定会引起重视,加快完善进度,望学员耐心等待一段时间。

教练同苦,望多理解

每当遇上问题,多数学员第一反应就是驾校或教练搞的鬼。然而事实上教练才是最希望能帮助学员顺利拿证的那个人,面对政策波动,教练也无可奈何。

学车不可拖,早报早省事

虽改革初期尚有缺陷,但长期来看新政仍是趋势。未来在全国性铺展开来只是时间问题,对于有计划报名的朋友来说,不如抓住最后的政策空窗期,趁早报名拿证。准备到位,一次通过约考本已不易,更该充分准备。


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东莞考官讲解驾照考试注意事项

  5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。

  据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

  考官讲解考试注意事项

  倒车入库只能停四次车

  监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。

  考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。

  整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。

  而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。

  曲线行驶直角转弯多因压线不合格

  曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

  坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。

  此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。

  起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。

  链接:部分考试评判标准

  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

  5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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