《为什么科三教练都比较凶》由石家庄学车网小编爱学车2019年5月30号发布，考驾照咨询：0311-80801909！提供石家庄驾校在线报名，石家庄学车费用查询，分享最实用的考驾照技巧。

考驾照难吗？相信很多人都会说很困难的，而且还有一些朋友会说，不仅学车难，就连教练都是凶的不行，动不动就像吃了火药一样冲，特别是科目三的教练。有的朋友问同是一个驾校的教练为什么科二的教练和气，科三的教练就比较凶狠呢，今天蓝天驾校就来为大家解惑。

为什么教练要对你更严格要求？

其实只是想让学员印象深刻，练得更好。

科三不同于科二在场地内练习，科三开始踩油门上路练习，意味着不仅仅只是练习那么简单，你的每一个小错误都可能会产生严重的后果，而这些看似很小的错误其实都是经常挂在教练嘴边，反复重复过的细节。

教练说你，是因为你没有把学车当回事；教练说你，是想让你印象深刻，以便下次时会因不想被骂而做好；教练说你，是因他不能因为自己想做个老好人而坑害学员的生命安全！

有时看学员也不容易的份上想劝自己不在乎不计较，可发现学员总犯同一个错误，出错了还不以为然，这时作为教练，有责任提醒学员，有义务在学员犯错的时候不留情面的指出来。那么多学员，时间久了，谁能保持淡定，谁能不急躁呢？

教练不是完人，他和大多数人一样有缺点，但这个缺点不是天生就有的，而是被长年累月的工作积压出来的，试问，谁不想当一个脾气温和、人人称颂的教练……

所以，对教练，多点理解，少点抱怨，少点误会，多点认真，少点偷懒。就算批评学员，他也只是想让学员学得更好。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。