《学车一定要找个好教练》由石家庄学车网小编2021年7月7号整理。（一）学员A：新规来了，学车那么难，我还考的出来吗？学员B：我年轻的时候没学车，现在年纪大了，还来的及吗？教练：新规已在路上，错过了最佳的学车时机没关系，重要的是选择一位对的教练，一切都还来得及。二）学员A：别家学车只要1800，为什么你们那么贵？学员B：据说学车最坑爹，还要吃拿卡要？教练：我这边学车报的是总价，你问的1800肯定是后续还要收取费用的，其实算下来，还是我这边便宜，学车坑爹是以前的年代，现在学车公开透明，教练招生都是为了好口碑努力，不可能把自己口碑给最坏了！（三）学员A:教练，我来找你学车，可以保证多少时间拿到驾照？学员B:教练，能让我30天拿证吗？我平时没时间。教练：教练真的不能保证你们在多少时间内拿证，更加不敢承诺学员30天拿证，现在学车都必须按照严格的学时来操作，学时学满了才能预约下一次考试，平时没时间的学员只能约在周末去学车，学车最重要的是学到真正的开车技巧，而不要太在乎拿证时间的快慢，生命安全最重要！

（四）学员A：听说驾校教练脾气都很大，喜欢骂人？学员B：能找个不骂人的教练吗？教练：不能保证教练是否不骂人，但是希望每一位学员换位思考，教练的严格要求也是为了能让学员顺利拿到驾照，希望有时候教练的“怒吼”，学员能明白他真正的用心。在不对的时间，不对的地点，只要遇见对的教练，就一切都对了。学费高低不重要，重要的是有个负责的好教练带你。能不能尽快拿到驾照不重要，重要的是掌握真正的开车技能。如果我们多为彼此考虑，驾校里将多一些快乐。不是教练脾气大才对你格外严厉，他是真心希望你可以顺利拿到驾照，掌握好的开车习惯！不是教练不负责任没有过多的教你，你不明白开车主要是考自己的多加练习才能体会其中的秘诀。你看不惯教练经常抽烟的样子，你不知道他带学员训练，有多疲惫，只想抽根烟，释放下自己的情绪。找个不坑你，不骗你，不伤害你的教练，拥有一段美好、快乐、值得回味的学车经历。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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手机叫车软件与电话召车平台绑定，共享乘客资源，统一收费标准……从7月1日起，北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台，并设置了各项准入和退出条件。

叫车软件须与电召平台合作

备案获得许可后方可接入

《细则》明确，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

接入电召平台后，叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性，在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。

据了解，目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露，他们已经纳入政府统一电召平台，正积极配合改进和规范。

北京市交通委有关人士表示，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用，将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

根据规定，手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能，通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证，应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能，共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。

此外，手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则，不得对外泄露乘客和驾驶员信息。

执行电召服务收费标准

提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元

值得关注的是，《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定，应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如，“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认，未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准，或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

这些新的管理方式，将对各类“叫车软件”产生什么影响？能否真正提高出租车调配效率，方便乘客呢？

一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示，“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台，订单如何分配，商业利润如何分成，目前还在研究之中，未来的趋势还不好预测。

出租车司机翟师傅说，上个月出租车收费调高后，短途打车乘客明显减少，在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了，经常接到一个约车信息后还没来得及回应，就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样，关键还是看能不能增加订单总量。

经常打车上下班的白领谢小姐说，政府规范“叫车软件”是可以理解的，统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价，不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。