《为什么教练不像老师一样温柔》由石家庄学车网小编2021年8月30号整理。一位学员在网络的吐槽，引起了不少争议：面对学员的疑惑，教练给出了这样的回应：1教练不仅要教学，更要守护你的安全，教练教学，不仅得专注于教，更要守护学员在学车过程中的安全。在学校学习，冒冒失失粗心大意，或许只是成绩暂时落后他人，但在驾校学车，教练教学的内容没认真听懂，后期上车练习实操，很有可能会发生不可逆转的安全事故。每一次教学、开车上路教练严肃的态度并不是故意针对，而是开车上路不容许错误！2一味迎合学员的教练，趁早远离，为了追求学员的满意，对学员的错误视而不见，对错误背后潜在的风险不予以强调。这样能教出合格的驾驶员吗？！答案是显而易见的！教车时不合时宜的“迎合”，反而可能是阻碍了学员的进步。在学车时，教练能“迎合”你；可是在考试时，考官和检测机器可不会“迎合”你！学车时承受的压力与辛苦只是一时的，但只要转换思维，化压力为动力，积极配合教练，最终受益的还是自己。学车是帮自己学，在拿证的道路上，教练最不希望的就是看到你练车开心，考试伤心，上路担心.....希望学员们能理解教练的良苦用心。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。